1973 – La Série Spéciale Drei Käfer auf Extra-Tour et Kiwy

Volkswagen n’a cessé de sortir des séries spéciales de Coccinelle, des années 60 à nos jours. L’année 1973 a été une année particulièrement riche en séries spéciales : on y retrouve notamment les fameuses Cox Jean’s, 1303 Rallye, 1303 Big, 1303 City, etc … Mais il existe aussi une série très peu connue, appelée ” Drei Käfer auf Extra-Tour “.
Après l’article sur la série spéciale “Promotion jeunes” produite de novembre à décembre 1972, voici donc un petit sujet sur une série tout aussi mystérieuse … conclue avec la présentation en détail de l’une d’entre-elle: Kiwy

La série “Drei Käfer auf Extra-Tour” a été produite en Allemagne, du 25 Mars au 25 Mai 1973. Elle succède à la série 1303 Rallye ( “Die Gelbschwarzen Renner” en Allemand) fabriquée du 17 Décembre 1972 au 9 Février 1973, et précède la série “Jeans” fabriquée du 15 Septembre au 16 Novembre 1973.

Drei Käfer auf Extra-Tour

A l’image de la série spéciale “The Love Bug ” en Amérique, qui profite de l’émulation créée par le 2° épisode cinématographique des aventures de Herbie ( ” Herbie rides again “, traduire par ” Le retour de la Coccinelle ” ), les ” Trois Coccinelle en Tournée spéciale ” peuvent avoir un rapport avec le film allemand ” Ein Käfer auf Extratour “, sorti en 1973 et mettant en scène une 1303 jaune nommée Dudu ( prononcez Doudou ). Ca ne s’invente pas …

Cette série, comme son nom l’indique, se compose de 3 modèles de Cox dont voici les particularités :

* VW 1200 ” Sparkäfer ” ( Cox économique ), 34 CV

– Disponible en 2 couleurs spéciales : Vert raven ( L65 K ) et Orange sanguine ( L21 E )
– Pare-choc et feux de 1303
– Toutes les parties habituellement chromées peintes en noir
– Sellerie Simili noir
– M 032: Bouchon de réservoir fermant à clef
– M 170: Pneus diagonaux en 6.00 x 15
– M 616: Feux de recul
– M 097 : Radio ” Emden ”
– Pack options Z 06 :

* Jauge d’essence
* Vitre arrière dégivrante
* Poignée côté passager
* Pare-soleil passager
* Rétroviseur intérieur jour/nuit
* Porte-manteau ( petit crochet – voir détail photo – )
* 12 V

Prix à l’époque: 5.890 DM soit 3.000 € environ. ( Economie client de 350 DM )

VW 1200 " Sparkäfer "  VW 1200 " Sparkäfer "

Voir plus bas : Kiwy, 1200 SparKäfer

* VW 1303 ” Komfortkäfer ” , 44 CV (1300cc)

– Disponible en 2 couleurs spéciales : Vert raven ( L65 K ) et Orange sanguine ( L21 E )
– Sellerie tissu noir
– M 032: Bouchon de réservoir fermant à clef
– M 172: Pneus radiaux 155 SR 15
– M 097: Radio ” Emden ”
– Pack options Z 05 :

* Protection plastique d’aération du capot moteur ( ? )
* Vitre arrière dégivrante
* Bandes caoutchouc sur pare-choc ( ? )
* Rétroviseur intérieur jour/nuit
* Feux de recul

Prix à l’époque: 7.220 DM. ( Economie client de 400 DM )

VW 1303 " Komfortkäfer "  VW 1303 " Komfortkäfer "

* VW 1303 S ” Sportkäfer ” , 50 CV (1600cc)

– Peinture métallisée: Bleu Marathon ( L96 M )
– Sellerie tissu noir
– M 032: Bouchon de réservoir fermant à clef
– M 172: Pneus radiaux 165 SR 15
– M 976: Freins à disque
– M 097: Radio ” Emden ”
– Volant sport
– Pommeau de levier de vitesse sport
– Jantes Sport 4 branches (idem Big & Jeans)
– Pack options Z 05 : ( comme la 1303 )

* Protection plastique d’aération du capot moteur ( ? )
* Vitre arrière dégivrante
* Bandes caoutchouc sur pare-choc ( ? )
* Rétroviseur intérieur jour/nuit
* Feux de recul

Prix à l’époque: 7.590 DM. ( Economie client de 600 DM )

VW 1303 S " Sportkäfer "

Détails de la 1200 Sparkäfer : Kiwy

Voici donc Kiwy, une petite 1200 de 1973, tantôt jaune et tantôt verte, selon le temps et le type d’appareil photo.

Kiwi  Kiwi

N° de chassis : 113 2 897 ***
Modèle : 111 011, VW 1200 Limousine
N° de moteur : D 1 092 864, 34 CV, 1.2 L
Couleur : L 65 K Ravennagrün *
Options : W 04 **
Fabriqué le : 25 Mai 1973 ( dernier jour de la série spéciale )
Délivré de l’usine le : 29 Mai 1973
Pays de destination : Allemagne ( Fribourg )

* Combinaison simili-cuir noir
** Série spéciale ” SparKäfer – 3 cox en tournée spéciale ” ; 9000 exemplaires
prix 5890 DM ; soit 19731.50 frs ou 3008.05 euros

Comme la Cox ” Promo Jeunes “, la “1200 Sparkäker ” ne possède aucun chrome: toutes les pièces habituellement chromées sont peintes en noires. De plus, elle emprunte à la 1303 les pare-chocs en U, avec une bande adhésive noire, et les gros feux arrières. Il n’y a pas de clef pour le capot moteur et les deux capots sont dépouillés de tout sigle, baguette ou aération. La trappe à essence s’ouvre de l’extérieur mais le bouchon de réservoir à visser ferme à clef. Il manque malheureusement sur Kiwy, alors je l’ai provisoirement remplacé par un bouchon neuf, en repro, fermant à clef. Les feux arrières comprennent les feux de recul. La cox possède une antenne VW et une radio Emden ( absente ici ).

kiwi  kiwi

Les jantes sont des jantes en tôle classiques, grises métallisées et surmontées, à l’époque, de pneus diagonaux en 6.00 par 15. Les enjoliveurs de roues sont noirs.

Le moteur est un 1200, type 11D11. Il est d’origine et totalise maintenant presque 102 000 km d’origine.

kiwi

L’intérieur est simple : petit ciel de toit, sellerie en simili-cuir noire, panneaux de porte noirs sans vide-poche ni cendrier, pas de contacteur de porte et planchers recouverts de tapis en caoutchouc ( 2 à l’avant et 2 à l’arrière ). Sur le tableau de bord, on trouve une seule entrée d’air et 4 boutons : essuie-glace / lave-glace à 1 vitesse, phares, warning, et prise 12 V ( non monté sur Kiwy ). Le volant est en bakélite noir, avec bouton de klaxon en plastique noir. Les ceintures de sécurité sont à enrouleurs.

kiwi  kiwi

Le pack option spécifique à cette série comprend : la jauge à essence dans le compteur ( en plus d’un voyant anti-brouillard et d’un voyant ATF ), la vitre arrière dégivrante, la poignée côté passager ( le côté conducteur comporte deux trous obturés par des caches blancs ( absent sur Kiwy ) ), le pare-soleil passager ( sans miroir ), le rétroviseur intérieur jour/nuit, le porte-manteau ( sur le montant de porte côté conducteur ), et le circuit électrique en 12 V.

kiwi  kiwi
kiwi kiwi

Cette série spéciale est très proche, esthétiquement, de la série ” Promo Jeunes ” et de la ” Jeans “. Mais il est rare aujourd’hui de trouver une de ces Cox si spéciale encore en état d’origine.
De plus, la série ” Drei Käfer auf Extratour ” ne semble avoir été distribuée qu’en Allemagne. Eric Vuerli, président du Club Cancoill’cox de Montbéliard (25), a ramené Kiwy en France, il y a près de 12 ans, et l’a gardé jusqu’en 2001. Je l’ai acheté à Strasbourg un an plus tard, en Janvier 2002. Eric a revendu Kiwy car il a trouvé un modèle identique qu’il a entièrement restauré en état d’origine. Voici donc un aperçu de la 2° cox ” Drei Käfer auf Extratour ” connue. C’est la jumelle de Kiwy qui a été accessoirisé avec un porte-ski, des bavettes VW et une tablette en plastique.

Kiwi  Kiwi

Mais au fait… j’allais oublier … Etre une fille dans le monde de la cox, c’est génial !

Tout d’abord, on se fait aider beaucoup plus facilement par les garçons, car on n’est pas pro en technique !

Kiwi et Pamela

Mais en plus, quand on s’intéresse vraiment au mouvement et qu’on ne se contente pas de “rouler en cox car elle a une forme rigolote”, on apprend énormément de choses, et on peut même “reclaquer” certains “machos” qui pensent que seuls les mecs s’y connaissent en bagnoles !

Pour le moment, je me limite à faire la vidange moi-même, ainsi que d’autres petites réparations comme un changement d’amortisseur de direction … mais même ça, certains hommes ne savent pas le faire ! En tout cas, moi j’adore la Cox pour tout : sa forme, son bruit, son histoire, son originalité, son concept, sa conduite, sa robustesse, etc, etc…

Je n’échangerai pas pour une voiture moderne (je ne sais même pas ce qu’est l’ABS de toute façon !) Vous connaissez beaucoup de gars qui auraientt fait 800 km avec la célèbre Babybelle, sans CT, et qui tombait toujours en panne auparavant ? et refaire 600 km avec une Cox qu’on vient de découvrir, et qui était à vendre sans CT également ? Les VW, c’est fait pour rouler. Je tenterai de le prouver un fois de plus en effectuant, avec Kiwy, Lille-Bretenoux-Bordeaux, puis Bordeaux-Spa, Spa-Lille, du 3 au 18 août. A bientôt sur les routes de France et de Belgique !

Un dossier réalisé par Paméla “Babybelle73” LAEVENS

Merci à Eric VUERLI et à Geoffroy LHOEST pour les infos et photos sans oublier tous les “sponsors” de Kiwy : VWroadrunner principalement, mais aussi Offroad, Hippy Happy et j’en passe …