y a un truc qui couine à l'arrière gauche de ma cox??

yanncox · 07/11/2003, 21h29

kikou

J'au un truc qui m'agace depuis un moment dans ma cox

J'ai un bruit d'un truc qui couine quand je roule ça se situe à larrière de ma cox côté conducteur vers la roue, mais c quoi??

J'ai examiné le passage de roue, tout l'intérioeur de l'ahbitacle de cette zone et même le compartiement moteur ayant peur que ce soitr une tole de restauration soudé qui avait sauté et se chevauchaient l'une contre l'autre.

mais y a rien!!!
Quand j'appui sur le marche pied, ça fait le bruit à l'arrêt, et pareil quand j'appui sur mon p/choc, et sur l'aile arrière.

Alors, dite moi, ça porrais être un silenbloc, lequel ddans ce ca,s ou c ptet mon amortos de mort?

Quand je suis en virage, en appui donc sur ma roue arrière gauche (conducteur), et bah, plus de bruit.

voilà en espérant avoir été assez clair.

ciao et merci d'avance.

07/11/2003, 22h46

regarde l amortiseur ou les silenblocs de boite.a l arret ton moteur bouge beaucoup?

yanncox · 07/11/2003, 23h31

il bouge quasiment pas le moteur. :-?

Je crois que je vais démonter mon ammorto pour voir.

merci de ta réponse rapide.
les silenbloc moteurs sont écarter je pense, car le moteur bouge vraiment quasiment pas.

ciao[quote]

fred100 · 08/11/2003, 00h02

regarde les silenblocs de barre de torsion....

**lucas** · 08/11/2003, 08h35

Je suis l'avis de fred100, pour avoir vécu le même problème. Les silents-blocs sont applatis et partent en poussière.
Pour vérifier, tu secoues l'arrière en te servant du pare-choc.
Remplace les deux silentblocs (2 euros pièce). VW conseille du graphite en poudre pour le carter.

yanncox · 08/11/2003, 17h31

Okey, merci de m'avoir éclairé sur ce point.

Je ne pense pas que ce soit dangereux pour rouler, et vu le tps qu'il fait, et que c ma voiture principale, c chaud en ce moment de le faire.

C quoi ce conseil, et tu entends pas "carter", sinon de la graisse grahpité, j'en ai un méga pot, c déjà bien.
Il a bien des silenbloc de barre de torsion, ça c sur, y en a un pour le bras de train arrière.
Je crois que c tout.
C en appuyant sur le p/choc effectivement que ça reproduit le bruit quand je conduit.
Le bruit n'évolu plus, c déjà rassurant.

Ca me fait un problème en plus, mais bon, je l'excuse ma tite coccinelle, elle a été resto y a bientôt 7 ans, et seulement la coque et le planchers,( c déjà très bien comme boulot), mais tout ce qui est train roulant arrière et le moteur étaient encore d'époque de 1970.
Le moteur est refait dans les règles de l'art et en config d'origine, donc, c cool, les frins aussi qui étaient d'époque également. maintenant me voilà avec les train roulant, chacun son tour.

Mais bon, il faut dire qu'elle totalise presque 300 000 kms!! alors respect à ma tite grand mère adorée.

merci merci encore me voilà rassurer de savoir ce qu'est le problème, c agréable de pouvoir compter sur vous en cas de pb!

Tient pour info, je vais moi de même aidé une fille qui a une cox qui freine plus et immobilisé depuis 1 mois, avec un pote, et tout ça pour un sourire et une tite bière! voilà, que cet esprit perdure dans le tps!!!

ciao
[quote]
;-)

**lucas** · 08/11/2003, 18h37

Regarde le dessin (c'est pour une 1303, mais le principe est le même pour une tranmission à trompettes).

Dépose, nettoyage et repose te prendront 20 minutes par côté. La graisse graphitée devrait suffire.
Mais je ne sais plus s'il faut ou non lever le véhicule.

yanncox · 09/11/2003, 00h32

Oki, donc c celui-là, ok je vois tout de suite, vu que j'ai recranté mon bajabus et que pour ça tu dois tout déposer.

Je pense qu'il faut soulager la lame pour retirer le silenbloc.

Merci en tout cas, c cool, en fait c 2 fois rien. tranquil.

bye ;-) [quote]