J'aurais besoin de plusieurs avis différents sur l'achat d'un BW de 74, qui pourrait pourquoi pas tenir compagnie à mon BW 78 ;-)
Il a le pare brise qui a pris des éclats.
Il a la toile de toit à changer.
Il a la moitié des joints de vitres à changer.
Le tour du pare brise avant est corrodé
Il a une vitre latérale à changer.
Le pot est archi rouillé.
Il ne s'ouvre pas côté extérieur à droite.
Le neiman est assez pénible.
La boite semble très lourde, et fait un bruit pas catholique
Il est plein d'huile dessous.
Il a les 4 pneus à changer.
Corrosion perforante arrière droit, avant droit, dessous batterie
Il a le frigo rouillé à l'intérieur
La pompe de la flotte marche po.
Il a les pare choc foutus
Il a les roues à sabler
Les baguettes latérales archi rayées
Tout comme les clignos avant.
Feu arrière gauche à changer.
Moteur fatigué.
Les sièges éventrés ou fatigués.
Il n y a pas un endroit sur la carrosserie où il n'y ait pas de pain.
Il est franchement ... moyen moche pour l'instant.
Il est vendu sans CT
Et il ne démarre pas. :-D
Corrosion perforante, par contre, il me semble que la tole qu'il reste est fine comme du papier, celà signifie qu'il est bouffé gravement de l'intérieur ?
Pour le moteur, peu importe puisque je vais le faire refaire.
Si oui, à combien vous achèteriez ce Westy ?
Pourquoi il me plait ?
Ben parce que l'intérieur est complet, et étrangement, en parfait état de conservation, tout comme les freins sont bons ainsi que les amortos, il n'y a pas trop de jeu à la direction, de l'intérieur, il est vraiment terrible.
Mais...
Alors je fais quoi ? :-)
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Merci de votr compréhension
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Craque !!! :-D
Si tu peux l'avoir à moins de 2000E c un bon plan
meme si la carrosserie n'est pas nickel on s'en fout, un combi c fait pour tracer et squatter n'importe ou.
Pour le moteur, une bonne vidange, un bon petit reglage (culbus allumage et carbu) et c parti...
pas besoin d'un foudre de guerre ;-)
Y a certes quelques frais a faire en y allant petit à petit...
Et puis si l'interieur est cool c déja beaucoup
Apres si tu veux t'embarquer dans une resto totale :-o
A++
salut, j ai eu le temps de voir les tofs avant la "modération"
donc, d abbord, comment est ton combi de 76?
pourquoi tu en veux un autre?
et vu l état, 3000euros me semble honnete !!!
mais bon,y a que toi qui peux te rendre compte si l achat vaut le coup!!!
si le vendeur t as dit de faire une proposition! alors fait la, mais pas trop basse ;-)
si le westy est a vendre + de 2500-3000 euros, c est pas la peine, car l investissement
risque d etre lourd vu les travaux........
@+
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1,2,3,4 peu importe le TYPE, pourvu que ça dure!!!
Déjà merci à vous pour les premières réponses, c'est du rapide. :-P
Mon BW actuel est un 78 (j ai édité entre temps, m'en souvenais plus).
Avec deux, je pourrais parfaitement en faire un, mais je l'adore ce bus, vraiment plaisant à rouler, donc pour l'instant je le garde (il y a déjà 5 personnes qui m'ont proposé de me le racheter)
Pour ce westy là, si je le veux, c'est tout simplement pour pouvoir bouger avec où je veux et quand je veux, seul ou à plusieurs. Je trouvais mon bay pas jojo mais à côté de celui là, il semble comme neuf...
J'espère que le format de cette photo conviendra, si c'est le cas, j'en ajouterai deux de plus comme la charte(que j'ai enfin lue) semble le permettre. ;-)
Avec le fourchettes de prix que vous donnez, le prix que j'ai réussi à faire baisser semble plutôt bon.
Voilà ce qui explique que j'ai posé une option dessus, et que normalement dans deux jours, il est à moi.
A l'arrière, tout est état neuf, le bois n'est abimé nulle part, il y a le rideau d'habitacle, clic clac qui fonctionne parfaitement, la table, le tabouret, le petit support qui se déplie à côté du fridge, housse carreaux sur roue de secours, tous les meubles sont état neuf, les plastiques ne sont pas rayés, etc, etc... :-o
Tu as en plus une option interessante : les baguettes!! Meme si le jeu n'est pas complet, c'est pas si courant.
Le tabouret est aussi rare a trouver
La porte de boite a gants n'est pas rare, mais bien pratique
Certes les baguettes sont présentes, mais elles sont hélas pas mal abimées, très rayées en fait. Sinon j'ai la baguette qui manque aucun soucis. ;-)
La présence du tabouret m'a conforté dans l'idée que c'était vraiment une deuxième main, de Juin 1974 à nos jours. Il n'a connu que brièvement un premier conducteur, pour finir pendant près de 30 ans dans la famille du proprio, qu'il n'a jamais quittée.
Je l'ai depuis jeudi soir au fait. :-)
Il est mal réglé, y'a aucun doute.
Y'a un boitier de direction à changer.
Y'a le cable du frein à main qui doit titiller la boite jusqu'à la bloquer (sauf la marche arrière), faut le désserer obligatoirement. Cable détendu ? Ou bien boite mal montée/fixée ? Difficile à dire.
Quand il se noie pas et que je peux passer les vitesses, et bien il est excellent, si si :-D
J'aurais quelques questions, certaines techniques, et d'autres pour ma curiosité personnelle, qui aurait la gentillesse de répondre, même sommairement ?
Ce bus possède, à gauche du siège passager, sur l'allée centrale, et semblant être fixé d'origine, un double "ressort", très design et typé années 70, qui semble faire office de porte gobelet et même de porte bouteille d'eau, quelqu'un sait si c'est un accessoire VW ou un accessoire Foir'Fouille ? :-D
Je n'ai pas les persiennes latérales, et à la place de la vitre pleine de la porte latérale coulissante, il y a donc un vitre en deux parties, 3/4 plein => 1/4 , en gros, dont la petite partie était coulissante. (certains ont vu que la petite vitre coulissante était cassée et remplacée par une simple planche de...bois).
Le proprio m'a promis de chercher s'il ne trouverait pas le fameux mécanisme.
Quelles solutions s'offrent à moi ?
Concernant le problème de boite, un coxiste m'a dit que le frein à main pouvait, sur cox, exceptionnellement malmener et bloquer la boite, mais qu'il n'en avait jamais entendu parler sur combi.
Symptome: Lorsque le bus est incliné, et lorsque il y a le frein à main enclanché, la boite est totalement bloquée excepté la marche arrière. Pourtant, sur du plat et en mouvement, je la trouve en très bon état, aucun pignon n'accroche. Qui aurait une idée ? (c'est ma question la plus urgente)
Vala, je ne voudrais pas vous saouler de questions, la troisième étant la plus urgente, qui aurait une idée plize ? :-)
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