Je sais, j'ai tous les numéros du VW Tech, sans compter tous les articles technique du F4E que j'ai transformés en dossiers perso dans mon garage (en impression couleur, siouplaît !) mais la sempiternelle question qui reste un sujet de controverse est la suivante :
Pour une petite prépa sympa que je me concocte pour mon Cab 1303 LS, passage d'un 1600 en 1776 forgé, avec AAC Engle W100 (pas trop haut dans les tours), culasses 041, vilo et volant moteur équilibrés, boîte ré-étagée, etc .... j'aimerais connaître le retour d'expérience des uns et des autres et si possible une orientation dans le choix entre 2 IDF 40 ou 2 DRLA 40.
Les avis sont très différents et très discutés, donc ce site est l'endroit idéal pour lancer cette question !
Avis aux amateurs !!
A+. Papounet.
prends les premiers que tu trouves en très bon état.
Chacun possède ces avantages/inconvénients, maintes fois décrits sur le site, sans que ces différences soient exceptionnelles.
L'important c'est qu'ils soient encore en état correct et qu'ils soient parfaitement adapté à ton moteur (chose assez rare), puis réglés correctement et dans ce cas les 2 t'apporteront satisfaction.
Et pour achever de vous enconvaincre et mettre fin à cette rumeur persistante sur les pièces de DRLA : DRLA parts locator et commande en ligne..
Paiement sécurisé sur le site par carte bancaire et port en 48h chrono si pièce disponible pour un prix généralement légérement supérieur à un prix en France en raison du port et de l'absence de remise dont disposent les pros français.
Evidemment dispos plutot sur commande chez les revendeurs cb en France.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Je suis peut-être un tantinet provocateur de nature, ça met un peu de piquant à la vie, mais c'est sans aucune méchanceté et cela me fait plaisir d'assister à des réactions légitimes à partir desquelles on en tire des informations fort avantageuses.
Quand j'ai posé cette question, conscient que cela allait réveiller certains petis démons coquins, c'était bien pour confirmer ma préférence pour les DRLA, préférence contrée par beaucoup de contradictions dans mon entourage direct, et je vous en remercie très vivement.
Bonnes vacances à tous. Retrouvailles à partir du 24 août (essayez de venir à la concentre de Soustons (Landes) pour le we du 23/24 août 2003). Papounet.
Non, non je ne t'ai pas trouvé provocateur du tout. très sérieusement.
Mais d'une manière générale- et tu l'entends apparement toi aussi dans ton entourage- "on" raconte que les pièces pour DRLA sont difficiles voire impossibles à trouver.
C'était juste l'occasion de tordre le cou à cette rumeur persistante. Cela n'a rien de personnel. Au contraire. Bienvenue parmi les addicts des DELL.
Par la même occasion, tu sais maintenant aussi où te fournir. ;-)
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
c'est sur que par internet on peut trouver tout ce que l'on veut...
mais je trouve beaucoup plus pratique d'aller chez ton revendeur du coin pour acheter 4 gicleurs et pouvoir les echanger si ca va pas... pour pouvoir te faire eventuellemnt preter des tubes a emulsion pour sentir l'eventuelle difference... les revendeurs qui existaient pres de chez moi avaient tout weber en stock, et dell'orto j'attends encore... surtout qu'apres avoir essayé je prefere largement...
vue les réponse le sujet n'avait jamais du être traité clairement car le moteur de recherche je l'utilise et quand je ne trouve pas réponse a mes question je les poses et la c'est le cas
donc apriorie pas de grosse diff entre les deux hors mis le sav!
Hoops apparament tu pose la même question j'avais pas fait gaffe ma réponse est valable pour ma question "40idf ou 40drla" que moi je l'ai posée il y a 2 heures si avec 2 sujets ont n'y arrive pas!!!!!!
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