Je prépare l'installation de 2 Weber 40 IDF sur le 2 litres T4 de mon Transporter. Mon revendeur affirme que même avec des pipes courtes et des filtres à air genre crèpes suzette, ça ne passe pas dans le compartiment moteur.
Question pour arriver en deuxième semaine:
Quelqu'un a t-il déjà monté des weber 40 IDF dans un transporter et roulé avec le capot fermé ??
A la rigueur, tu mesures la distance entre le plan de joint où se pose les pipes d'admission sur la culasse et la tôle du compartiment moteur au dessus. On pourra comparer par rapport à ceux qui sont équipés en weber40 sur bay.
Merci Tof. Je t'ai envoyé un message perso avec la cote relevée.
S'il y a d'autre BW en ligne la question du jour est:
Peut-on caser un wever 40 IDF avec son filtre et une pipe courte dans 270 mm du point le plus haut du plan de joint de l'admission jusqu'au dessous du capot moteur ?
T'as de la chance, j'ai gardé mes crobards...c'est bientôt noel!!
Donc avec pipes "classiques" et carbu weber 40 IDF : ça fait envirron 240mm. La mesure est prise au mètre black & decker avec un oeil fermé, alors à toi d'en déduire la précision !
Mode linéaire
