je suis en train de refaire 2 Weber 36 d'alfa et en les démontant, juste sous les pipettes, je n'ai pas trouvé le petit poids calibré et la bille.
est ce normal ?
à quoi servent exactement ces deux pièces ?
cela va t'il fonctionner sans ces 2 pièces ?
merci
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le tact dans l\'audace, c\'est de savoir jusqu\'où on peut aller trop loin.
[url]http://perso.wanadoo.fr/volkswagen-mon1303cab1974/[/url]
en fait les deux carbu proviennent d'une alfa qui fonctionnait juste avant que je ne les pirate. le garagiste chez qui je les ai récupérer me dit que ce n'est pas essentiel !!
en quoi le fait de ne pas les monter peux t'il perturber leur fonctionnement ?
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Milles excuses pour le squat' de ton post...
J'aurais besoin d'une petite confirmation dans l'ordre du montage (sur un 40DCOE): en partant du fond du puit, l'ordre doit être bille-poid-bouchon???
Ca me parait logique mais je ne recherche qu'une confirmation ;-)
Si quelqu'un aurait une coupe de ce carbu à me fournir par mail (j'ai déjà un éclaté)... Merci d'avance ;-)
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NO AIRBAG!!!
Je préfère mourir comme un homme.
Ton garagiste dit n'importe quoi.
Pourquoi?
Cette bille et son ressort sert de clapet anti-retour pour l'alimentation de la membrane de pompe de reprise. Lorsque la pompe aspire, la bille laisse passer l'essence. A l'inverse, lorsque la pompe de reprise "injecte" de l'essence dans les corps, la bille empêche l'essence de refouler vers la cuve.
Sans ces clapets, la pompe de reprise ne peut pas fonctionner correctement.
Soit elles n'étaient pas dessus quand tu les as acheté, soit tu les a perdu lors du démontage. On s'est tous fait avoir une fois ;-) . Mais parfois on retrouve les pièces en se demandant à quoi elles servent...comme toi.
Après, on sait! :-D
Voilà.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Sans ces clapets, la pompe de reprise ne peut pas fonctionner correctement.
Pour ceux qui aurait perdus les billes: il est possible de les remplacer par des billes de roulements à bille. Le plus difficile reste de trouver le bon diamètre.
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Christophe Anthoine
PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
moi, ce qui manque dans les carbus se sont effectivement une bille, mais pas un ressort, juste un poids calibré (cf VW TECH n°12 et 13 sur la réfection des carbus weber 36 piraté sur une alfa)
pour répondre :
en démontant j'ai fait super gaffe justement pour ne pas perdre la bille et le poids (démontage sur un chiffon blanc et délicatement)
vous voyez sur la photo 9 on voit la pipette et sur la photo 10 on voit bien les billes et les poids calibrés, c'est ça qu'il me manque
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Mode linéaire
