Zalex

Quelqu'un aurait-il déja approché voir possédé un vw JMC madison, petite réplique des années 30 !
coxinellement!

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offroadbuggy

j'ai deja vu les madisson de tres pres , en 90 a la croisiere verte... quelles sont tes questions...

Zalex

est ce sympas ? la finition ? auriez vous des photos ? vos sensation à la vu de ce véhicule ?

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offroadbuggy

personelement pas un grand fan...
c'etait les premieres coque qui etait arivées, les volumes etaient mals repartis
je trouvais les formes un peu maladroite...pour la finition de la coque en tant que telle, je me souviens d'une reflexion faite comme quoi "c'etait tres propre", et la finition du vehicule etait à la discretion de ceux qui l'assemblait. Cette voiture ne presentant pas pour moi un interet particulier a l'epoque, je n'ai pas particulierement fait attention a son assemblage... mais je me souviens qu'elles ont ettendues longtemps des acheteurs..
techniquement c'etait un beau "buggy", mais esthetiquement, je trouvait pas ca top!

Zalex

merci pour tes renseignements Offroad

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Zalex

voici à quoi ca ressemble !

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Notch4man

Dans le chapitre des répliques :
J'ai une amie, qui posséde une réplique dans le même genre, mais c'est une Gazelle, la production était en Californie.
Sur la Gazelle, la finition n'est pas "top", mais c'est marrant à conduire !

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Il ne faut pas se tromper !
Il faut rouler en ... VW !
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Membre du Volkswagen WolfsBourges Klub (V.W.K)

resto62

salut,
a la grande epoque de jablines, j ai roulé, cheveux au vent dans une replique de mercedes de 1923(?) sur chassis et moteur VW!!
sympa comme tout!
:-D :-D

Zalex

c'est super je suis très friand des annees 30 !peux tu m'en raconter plus as tu d'autres photos ?

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Tanguy

Extrait de NITRO Magazine N°60 - Mai 1986 :

Inspirée de la Mercedes SSK de 1929, la Gazelle est la réplique la plus vendue aux Etats-Unis. Economique, facile à monter, le petit roadster frimeur a tous les atouts d'un best-seller.
...
FICHE TECHNIQUE :
Gazelle Roadster
Motorisation :4 cylindres à plat VW (version tout à l'arrière) ou 4 cylindres Chevrolet Chevette 1,6 litres, Ford Pinto (1974-80), Mustang II (1974-78) (versions moteur avant longitudinal, propulsion arrière)
Chassis tubulaire spécial (toutes versions sauf VW)
Eléments de carrosserie en polyester
Jantes chromées à rayon (14"x6")
Empattement : 248 cm
Longueur totale : 396 cm
Largeur totale : 172 cm
Poids : environ 1100 Kg avec mécanique Chevrolet et Ford, 750 Kg avec éléments VW
Performances : 0 à 100 Km/h en 10.1 s (Chevrolet et Ford), 10.8 s (VW)
Prix à l'exportation : Deluxe VW Gazelle : 4995 $ ou Deluxe Chevrolet/Ford Gazelle (avec chassis en plus) : 5995 $

Classic Motor Carriages
16650 N.W. 27th Avenue
P.O. Box 10
Miami, Florida 33054
U.S.A.





Voilà, l'article est plutôt positif (qualité de fabrication irréprochable dixit NITRO) et mentionne clairement l'aspect "m'as-tu-vu"...

Personnellement -question de goût et de couleur- je les rejoint sur ce dernier point.
Si j'ai le temps, un ou deux scann suivront !

A +

Tanguy

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The VWacky Racers : club VW officieux du Puy-de-Dôme (Dép.63), en Auvergne !
Le site : http://vwacky-racers.skynetblogs.be/