VW Coccinelle : Répartition mondiale des ventes - Page 2

tolkien-jr · 01/07/2010, 23h25

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Posté par flat4.4fun

2 choses:
_ l'origine de la voiture du peuple due au sinistre individu était un leurre: le mark récolté auprès des pauvres allemands qui ont cotisé à l'époque partait principalement financer des Panzers...

Ouais, ça j' étais au courant, mais ça y a que ceux qui s' y sont intéressés qui le savent.

**lucas** · 02/07/2010, 06h53

Si on restait dans le domaine des voitures, siouplaît?

**Amo** · 02/07/2010, 08h18

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Posté par lucas

Si on restait dans le domaine des voitures, siouplaît?

Effectivement...le post que j'ai ouvert concerne les chiffres de vente de notre chère coccinelle!!
Sans tomber dans la censure ou dans l'obligation du politiquement correct, je ne crois pas que le forum soit le lieu idéal pour évoquer les heures sombres de notre histoire...tout simplement!

Merci à tous...

tolkien-jr · 02/07/2010, 14h45

Bin je veux pas envenimer les choses, mais ça en fait irrémédiablement partie intégrante.
Toutefois, je ne vois pas d' intérêt d' approfondir cette parenthèse qui reste, à mon sens, assez effrayante et révélatrice sur l' imbécilité humaine.

yksel · 02/07/2010, 18h31

Pas étonné de voir autant de Cox quand je passe la frontière belge : 3 fois plus de ventes chez nos voisins belges, néerlandais et luxembourgeois !!
Proportionnellement à la taille des pays, c'est ENORME !

**Pleviez** · 02/07/2010, 20h38

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Posté par yksel

Pas étonné de voir autant de Cox quand je passe la frontière belge : 3 fois plus de ventes chez nos voisins belges, néerlandais et luxembourgeois !!
Proportionnellement à la taille des pays, c'est ENORME !

C'est simplement naturel. Au lendemain de la guerre, la France comptait près d'une dizaine de constructeurs automobiles : Renault, Citroen, Peugeot, Panhard, Facel Vega, Simca, Hotchkiss... L'esprit de l'époque était nationaliste, on achetait "français" avant de regarder chez les voisins.