Tout ce petit monde s'est retrouvé sur le site en fin d'après midi le vendredi. En attendant l'arrivée des derniers retardataires, parmi lesquels Freddy VERDAGUER, le maître d'oeuvre du Week-end, certains participants en ont profité pour mettre au point leur mécanique.

Le samedi matin, après un briefing nous présentant le Week-end, direction la découverte du site accompagné par 2 guides (en quad, eux : 180 Km de pistes sur 2700 hectares, il valait mieux ! ! !). Dès les premiers kilomètres le ton était donné, nous voilà lancé sur des zones roulantes, pentes escarpées, zones caillouteuses, le tout sous un soleil de plomb et un sol très sec.

Une bonne occasion de tester l'adhérence et le grip des pneumatiques ainsi que la fiabilité des mécaniques.
Malheureusement certaines ont rapidement avoué quelques faiblesses. En effet Philippe JEANTET, venu en Cox réhaussée a cassé une lame de suspension. S'en était fini pour lui au bout d'1 heure de parcours. Dur, dur …

Mais malgré le terrain très accidenté, nous traversons un paysage magnifique aux senteurs de thym et de romarin. Cela nous fait oublier la poussière (et pourtant il y en avait beaucoup) et la chaleur. La fin de matinée approche et nous avons déjà avalé 70 km de piste. Un vrai régal ! Histoire de détendre nos muscles et nos esprits, nous terminons cette matinée par une zone de franchissement où certains buggys, 181 et les combis firent merveilles.

Dommage pour Christophe DUTILH qui y laissa sa boite. Terminé pour lui. Il continuera avec nous mais en tant que passager (et je sais personnellement que ce n'est pas ce qu'il préfère).

Après la pause pique-nique du midi, nos guides nous proposent de rejoindre le bord de mer par 60 km de pistes. ET NON VOUS NE REVEZ PAS, nous avons pu nous rendre a quelques mètres de la mer avec nos véhicules à côté de Port la Nouvelle. Ce n'est pas sur nos côtes Girondines que nous verrions ce spectacle ! ! ! Mais avant d'y parvenir, la route est, comme pour le matin, partagée entre zones roulantes et secteurs caillouteux, les paysages étant toujours aussi agréables.

A mi-parcours, pour attendre les retardataires qui se sont perdus, nous faisons une pause détente sur une colline surplombant la mer.

Arrivés sur la plage, il n'a fallu que quelques micro-secondes aux cerveaux de nos pilotes pour partir dans un délire de dérapages, parfois totalement incontrôlés, mais surtout de choucroutage collectif. Voilà, après les cailloux, la poussière, nous avons eu droit à un bon bain de vase, il y en a qui payent pour cela, nous s'était gratuit ! ! !)

Notre collègue venu de Hollande s'y est d'ailleurs enlisé et le 4 x 4 fut de rigueur pour le sortir de cette mauvaise passe.
La crise de folie passée, nous rejoignons le bord de mer (toujours avec nos véhicules) et les plus audacieux tombèrent shorts et tee-shirts. La décence élémentaire m'empêche de vous montrer toutes les photos… ! ! !

Après cet intermède, tous les véhicules se sont alignés, au départ, pour une photo en ligne, qui s'est fini par un magistral départ-arrêté.
1er Le LM de Freddy
2ème Le LM long de Gaël
3ème le Bab de Patrick (les 130 cv de son 2.0 type 4 ne suffisant pas à récupérer ses approximations de trajectoire)

Vers 18 h nous retournions au camp de base de Château de Lastours, par la route cette fois. Certains ont d'ailleurs profiter d'une station de lavage Karcher pour nettoyer leur véhicule.

De retour sur site, chacun regagne " ses appartements " afin de se rendre présentable (même celui qui est revenu se pomponner lors de la pause du midi. Il se reconnaîtra tout seul) pour le dîner qui nous réunira tous autour d'un agréable repas.

DIMANCHE 29
Après une bonne nuit réparatrice, tous les participants frais et dispos (mais avec des maux de tête) sont prêts pour la chasse aux trésor, dont les lots étaient offerts par les sponsors du week-end.

Le départ eu lieu au pied des Eoliennes du Plan du Pal. Pour le plus grand bonheur de nos pilotes, il s'avérait que l'ensemble des pistes étaient bien roulantes. Nous nous en sommes donnés tous à cœur joie pendant près de 3 H. La chasse au trésor passant en fait au second plan !

De retour au point de départ, Freddy VERDAGUER entendait toujours le même refrain : " Nous avons roulé trop vite pour apercevoir chiffon rouge et autre cravate indiquant les pièces cachées " ou " Non mais à la vitesse ou nous roulions, ils nous étaient difficile d'apercevoir chiffon rouge….. "

Les heures tournant, Freddy, un peu dépité, nous indiqua la zone exacte ou les lots étaient cachés. Trop fort…. Seul le chiffon rouge fut trouvé.

Pour moi, le week-end s'achevait dimanche en début d'après-midi pour plein de mauvaises raisons... Je devais quitter cette petite troupe avec l'envie bien ancrée de revenir, armée de mon propre buggy, lors de la prochaine édition afin de vivre ce qu'un meeting statique de saura jamais donner.

Dossier réalisé par Isabelle KULIK-LEVIEZ