En regardant de plus près la vidéo, lorsque le gars test la bougie sur son banc, on appercoit le nom de la modif : " C2BS " Il y ' à quelques pages sur Google qui en parle.
Eric
Dernière modification par Aircooled 05/01/2007 à 01h26.
Salut,
Si quelqu'un trouve des infos sur cet modif je suis preneurs(je pense que je suis pas tous seul) diametre de percage , positionnement sur l'electrode etc...
Moi Ce qui me fait marrer c'est les différentes manieres dont les gens voient la chose ...
Vous pensez pas que les fabricants de bougies ont pas deja testé des milliers de type d'electrode ?
Et que le petit garagiste du coin "A" trouvé a lui tout seul ce que les GROS ne dévoilent pas ...
Bref je prefere me consoler en sachant qu'il y a une P2 dans le garage du gars.
PS: Le pire c'est que "ca fonctionne autant sur l'essence que sur le diesel"
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BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance
Have a Right FOOT ???
Use IT !!!
Dernière modification par madman4 05/01/2007 à 07h28.
et dans le reportage, ils parlent de 2 trous et on en vois qu'un?
et faut avouer que 2L/100 de moins en perçant 2 trous, si les gars qui se casse le c*l tous les jours a concevoir des bougies n'ont pas réussis à faire de même, c'est vraiment des blaireaux... (et j'en doute!!!)
Au mieux, il améliore la combustion, mais sans un nouveau réglage de l'admission d'essence, comment il peut gagner 2L/100???
Mode linéaire
