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Vieux 04/05/2009, 16h31   #1
PAT4
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Un vrai échappement T4 Off Road !

Suite à une précédente discussion, j'ouvre ce post pour vous montrer l'échappement T4/GB "Off Road" réalisé sur mesure pour mon Baja et qui répond à toutes mes attentes : 4 en 1 + silencieux à absorption + tubes équilibrés pour les perfs, démontable facilement grace a des "stubs" qui restent sur les culasses, accessibilité moteur (poulie, caches culbus..) pas de silencieux chaud devant la turbine de refroidissement, fixation solide reprise sur le carter, pas de perte de garde au sol, inox..et enfin une sonorité "routière".
Bon...on s'est un peu inspiré du pot "Manx" prévu pour les T1...mias le résultat est la....le Baja avance...

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Vieux 05/05/2009, 13h25   #2
mac-buggy
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Salut PAT4,

ton échappement me plait beaucoup, mais j'aimerais bien entendre le son qu'il fait.
t'aurais pas une vidéo STP.

@+
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Vieux 05/05/2009, 22h30   #3
PAT4
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It sounds good !

J'essaierai de faire une vidéo et te l'envoyer mais pas sur que ça te donnera une bonne idée du son...ça ressemble à un sidewinder...ou un manx T1 mais en un peu plus grave..normal c'est un 2 litres et les T4 sont des moteurs virils !!
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Vieux 06/05/2009, 08h13   #4
jr59
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Salut Pat,Heu pour le son,on dirai plutôt un python CSP, tres silencieux a bas regime,et un bruit sourd a mi et haut regime. pas desagreable quoi!
L'effort fait sur le bruit est assez bluffant quand on le compare aux produits US... souvent immontable (en plus!!)
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Vieux 06/05/2009, 08h28   #5
bugbm07
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Salut Pat
Beau travail
Quel bel organe pour un T4 plus viril qu'un T1
J'ai hate de te voir avec nous sur les pistes
A+
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Vieux 06/05/2009, 10h13   #6
mac-buggy
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je pense que cet échappement ne doit pas ce monter avec une turbine d'origine
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Vieux 07/05/2009, 17h18   #7
luxpierre
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oui il est très bien fait !! moi j'aimerais acheter les 4 sorties , ou puis je les trouver !!
merci
Pierre
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Vieux 07/05/2009, 20h34   #8
Pleviez
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Chez Spidechope ?
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Vieux 07/05/2009, 20h46   #9
jr59
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Pour un montage avec le refroidissement d'origine,il suffit de demander!!
je pense que c'est realisable Par contre le porte a faux sera beaucoup + important et le silencieux se trouvera forcement devant la turbine (en comparant avec le même produit!)
POur les stub sur les culasses au detail ou d'autres produit c'est en court de traitement
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Vieux 07/05/2009, 21h27   #10
luxpierre
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Bonsoir à tous.
Moi s'est pour ma 914 mais le plus difficile pour moi est de faire les embouts sortant de la culasse et comme sur la photo ils sont à visser si cela se vend s'est super!! mais je ne connait pas ce magazin ?
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