Depuis le temps que je cherchais un sujet de post sympa qui va amuser pas mal de monde, j'ai enfin trouvé.
Racontez vos plus belles galères en vw. (hors controle de gendarmerie, c'est trop facile) :-D
La plus belle sera recompensée par un diot et une recette savoyarde dédicacée.
Allez c'est moi qui commence comme c'est moi qu'a eu l'idée.
- Embourbé dans 60 cm de boue sans corde encore moins de treuil, en bay, en moyenne montagne. Une seule soluce : ALLO DESTRO
- Bloqué à deux dans un blede paumé pendant 5 jours avec un budget de 100 francs. (douche nocturne au paic citron dans la piscine municipale, menu "discret" dans le supermarché du coin, etc....look manouche autour du bus.
- 30 heures pour parcourir 300 km : Une soupape bloquée, une culasse fendue.
lors du 1er Vw nat's à Ancy : 4h30 pour faire 20km (du site au camping) !! on était trés trés fatigués !!
et lors du trajet pour aller à Lége cap ferret (tjs pour le vw nat's !)avec mon ex-1303 (je venais de la finir le jour de partir)
- j'ai perdu la rondelle du boulon de poulie de vilebrequin, remplacé par une rondelle de réglage de courroie
- je perdais le train ar. droit, la vis se déserrai; donc on a mis de la glue !!
- les boulons des Fusch qui se barraient !!!
quand même mis 8h00 au lieu des 4/5h00 normales !!!
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Il ne faut pas se tromper !
Il faut rouler en ... VW !
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Membre du Volkswagen WolfsBourges Klub (V.W.K)
depart de perpignan pour la concentre du cap d'agde l'embrayage déjà un peu fatigué.....le samedi ce passe tant bien que mal mais le dimanche rien ne va plus 10 km maxiet la montée du mont saint clar acheve la bete....retour 100 km par la route normale 10 H 30 cooooolllllll
moi avec ma 1200 sur 5 week end sortie avec je suis rentré 4 week end sans la voiture car la dynamo rechargée plus ma batterie donc voiture en panne.Elle m'en a fais faire du sport celle la. :-)
- 1 matin pour rentrer sur le parking, la carte d'acces bloquée dans la boite a gants qui refuse de s'ouvrir. Obligé de faire sauter le verrou au tournevis pour m'apercevoir que la dite carte était dans ma poche.
- 1 autre matin, gros soucis moteur qui cale, voyant batterie allumée et sonde de température au maxi. Arrivé tant bien que mal, 1 grosse fumée qui sort du moteur avec 1 forte odeur de plastique. Verdict : 1 sac plastique avalé et coincé dans la turbine !
En combi :
- Lors d'1 convoi, en pleine nuit, qqpart sur 1 petite route des Landes.
1/2 tour dans 1 petit chemin bordé d'1 fossé, le combi du copain qui finit dans le fossé, les 2 roues motrices dans le vide ! Heureusement qu'on avait des sangles et un 2eme bus pour le sortir de là !!
Tout ça avec 1 copine endormie dans le bus et qui ne s'est aperçue de rien...
( Nicouette, Dude,Ipi, Binouze ;-) )
Mais a chaque fois, + de peur que de mal !
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Si vous cherchez Moomoon, vous allez me trouver! Sauf si je suis parti roadtriper !...
Salut
-1988, retour du VW Nat's, à trois dans la cox d'un pot (cal look, droppée avant arrière).
-Autoroute, vitesse de croisière: 110/115 kmh
-c'est nous qu'on est les rois de la route, on a même doublé la caravane du Golden Cox brestois de l'époque.
-et puis après 200 bornes,la roue arrière gauche, qui ne trouvait probablement pas qu'on roulait assez vite, a subitement décidé de nous doubler!
-mon pot au volant , avec beaucoup de dextérité, réussi a rattrapper la caisse, qui balayait toute la largeur de la voie; il réussit a stopper la voiture sur la bande d'arrêt d'urgence!!ouf,
-bon, faut récupérer la roue, qui a terminé sa course folle 500 mètre plus loin, en évitant la circulation !et à notre grand étonnement c'est l'écrou , le GROS écrou de fixation du tambour qui s'est fait la male!
coup de bol, on le récupère dans le cabochon central des jantes "champion du monde"!! un truc de dingue!!donc pas de tambour, plus de frein!!
-la caravane de Brest arrive à cette instant là; génial du renfort! à plusieurs, on soulève l'arrière de la voiture (eh ouais, pas de cric!), pendant qu'un autre installe le tambour solidaire de la roue!on serre avec une pince multiprise!
M...pas de goupille! pas grave, on trouve une petite clef à laine (orthographe?)ça fera l'affaire.
-essai: ça marche et avec des freins !!
-on reprend la route, à petite allure quand même, 60/70 kmh, 70/80 kmh, pour finir à 110.
-nous somme arrivé à bon port, avec une intéressante expérience, une aile un peu esquintée, de grosses frayeurs, et toujours l'incroyable envie de repartir!
Mr Bird
des galères j'en ais un paquet, c'est pour ça que j'aime tand les VW, une de mes dernière:
au meeting de spa, je part de chez moi avec mon 411 et la caravane pliante au cul, aprés 600 bornes par l'autoroute à 120 de moyenne nickel, je prend le ticket et vais m'installer; en haut ça sera super. mais en pleine côte pour aller squater, l'embrayage qui fume,grosse fumée qui sort du capot ar pis ça pue, et me voilà bloqué en plein milieu de l'aller avec la caravane au milieu des hollandais et allemands qui se marais (il y pas de quoi :-x ). bon je squate avec les frenchie qui me donnent un coup de pate pour ranger le 411 juste pas loin,trop de bol!!!!!(thank's a lacliquedecoxet autres), et hop, je decide de remplacer l'embrayage sur le terrain,(j'avais m^me pas ma caisse) il faut bien rentrer :-D :-D je vais pas arreter là, car la suite vaut aussi le coup, imaginé de cherher un embrayage de 411 sur un meeting (m^me celui de SPA);-) ceux qui connaissent compatissent non ??????;-) mais coup de bol incroyable il y en avait un en occase (et un seul) et hop remonter le dimanche matin et là !!!!les allemands ils ont moins rigolés :-D 8-)
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Pfff........
t\'as un camper ? westfalia , devon ,etc..., cas voir sur [url]http://www.vw-camper.fr[/url]!!
Allez , dans la serie type 4 ,(412), on continue : retour avec le frangin du super vw nat de Lège (33) ,samedi soir ,pour rejoindre Clermont . ça pousse bien , quelques pointes de vitesse quand c'est possible , jusqu'au moment ou , plus rien ... ??? y'a de l'essence , et ben , quoi , avance !!! Non , alternateur hs , la batterie est vide , on se retrouve en panne en pleine campagne , de nuit , dans un virage , et plus de lumière sur le 412 ! On arrive à se faire tracter à l'abris , pour attendre le matin , 3km pour acheter une batterie , elle ne fera pas tout le chemin , et papa viendra nous emmener une autre " pile " pour finir ... :-( Résultat , environ 24h pour 500km ... :-D :-D :-D
Mode linéaire
