Volume du filtre à air

mika · 14/04/2003, 23h31

Dans le cadre d'une utilisation TT avec quelquefois des passages de gué, je voudrais, par l'intermédiaire d'une gaine, déplacer l'entrée d'air de mon filtre à air le plus haut possible (comme certains 4x4) pour éviter des entrées d'eau intepestives dans le carbu.

N'y a t'il pas un volume de "chambre" à respecter (donc de longueur de gaine) pour une bonne aspiration de l'air et donc un bon fonctionnement de la carburation?

@+ mika

**Loic** · 15/04/2003, 06h17

aucun problème.
en milieu humide la première chose à protéger/modifier reste l'allumage qu'il vaut mieux étanchéïfié au maximum.

Loïc

mika · 15/04/2003, 20h54

Bon ça c'est une bonne chose si cela ne perturbe pas l'entrée d'air.

En ce qui concerne "l'étanchification" de l'allumeur j'avais pensé opter pour un cache en plastique vendu chez Bugpack, mais d'après les dires de Flyingtub qui a utilisé ce principe l'humidité reste aussi dedans.

Donc j'en suis rendu au silicone mais ca tient pas bien sur de l'alu. Vous avez peût être une autre idée?

N'y a t'il pas existé des versions étanches sur les militaires? (je pense que certains 181 en étaient équipés).

@+ mika

**esimon** · 15/04/2003, 21h12

effectivement, il y a des 181 ayant un couvercle métal + joint super bien fichu, rendant étanche le distributeur, ainsi que des fils de bougies spéciaux, avec blindage et prise de masse .

Reste à chopper les pièces ..

Eric