Olittle-bug

Bonsoir à tous...

La resto de ma 65 est mise en mode pose pour la saison, en fait elle devrait etre terminée ou presque mais quelques points me chifonent et vont causer son retour en carrosserie dès les mauvais jours revenus...

Récupérée il y a environ un mois elle a deux sorties en meeting a son actif et un Top 10 à Blehen... merci le Binocle Club... et ce samedi elle serra voiture d'honneur au mariage du frangin...




Voilà c'était quelques nouvelles de la voiture...

Maintenant venons en à l'objet de ce mail...



1) Je suis presque sur que ce volant (identique à celui de certaines ovales) était encore monté sur les standard dans les années 60, et se serrait le cas de ma 65 standard... je suis presque sur que c'est le cas mais si je pouvais avoir une nouvelle fois une petite confirmation...

Mon volant est pas mal abimé notament sur l'arrière et donc la partie visible au travers de la vitre...
Deux solutions et donc deux questions...

2) Ce type de volant se trouve t il relativement facilement ou pas et si oui quel est le tarif pratiqué généralement...

3) Quelqu'un s'est il déjà lancé dans la restauration de ce type de volant? est ce faisable, la partie arrière, la ou se trouvent les petits bossages pour y placer les doigts est pal abimé, à croire qu'un des anciens proprio était un stresssé de la conduite et qu'il se detendait en grattant son volant... quel mastic utilisé... quel type de couleur et teinte utilisé...

4) Question pour info... VW à t il vendu en concession des couvre volant spécifique pour cox, genre les célèbre modèle en peau de mouton...mais sans les crolles ;-)

Si vous pouviez eclairer ma lanterne

Voilà je vous laisse et merci d'avance...

Oli'

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A l'échelle ou au 1:1 la VW c'est que du bonheuuur...

vw128

Salut,

j'ai vu plusieurs articles dans gazoline sur la restauration des volant. Dans le n°103, paru il y a 1 ou 2 mois, c'était "repeindre son volant".

voila la seul info que je peux te donner.
En esperant que tu puisses le trouvr du caté de chez toi, sinon clique ici.

A+

ledoyen

ma technique:

-Poncage de la partie abimée.
-ouverture légère des fellures restant visible après poncage
-enduit polyester souple (base+durcisseur), je prends du Motip Pro
-poncage, enduite, reponcage, re-enduit, reponcage, jusqu'à ce que la surface soit comme à l'origine.
-poncage de plus en plus fin jusqu'à 1000 de tout le volant.
-lavage rapide et essuyage
-après séchage.... peinture. Je mets 6 couches: 3 le premier jour, 3 le suivant avec 24h de séchage entre les 2 séries. Puis 8 jours de séchage à coeur à 20° (près de la chaudière c'est très bien).

Mes volants étant noir L41, j'ai fait faire la teinte par un shop qui ensuite te la met en bombe. Ce genre de shops spécialisés doivent pouvoir te le faire en blanc. Suffit de leur donner la reference pour qu'il retrouve le détail de la composition de la peinture

celui du KG a 3 ans, 20.000kms et n'a toujours pas bougé.

Pour les couvre-volant, cela existe en noir,vert, rouge,...mais j'en ai pas vu en blanc.

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Ledoyen

YORN

Le volant 2 branches que tu montres sur la photo et bel et bien celui monté d’origine pour les cox Standard du millésime 65. Quoi que j’ai déjà vu des Standard 66 avec le sempiternelle volant 3 branches des premières Split (c’est d’ailleurs le même que j’ai sur ma 63 Standard). Ça dépend du pays ou les Standard était commercialisé et c’est aussi d’ailleurs la raison pour laquelle on arrive parfois à pas trop comprendre tous les mystères qui se cache avec les Standard. Exemple : toutes les Standard portugaises de la Poste avait le volant que tu montres sur la photo alors que les Standard de l’armée avait le volant trois branches de couleur noir, donc...


Je ne pourrais te répondre vu que les tarifs ne sont pas les mêmes au Portugal et en France, mais ça se trouve encore avec pas trop de mal.


Le même que Ledoyen ;-)


Oui, Effectivement VW, (à ma connaissance), avaient 2 sortes de couvre volant dans leur catalogue : un perforé, au multiples couleur et qui est d’ailleurs le plus répandu dans le milieu VW et un autre plutôt top moumoute, mais malheureusement je n’ai plus les réf. en tête. Je sais seulement que c’est paru sur un ancien vw mag des années 90. Peut-être que quelqu’un pourrait en dire plus ?!

Par contre les baguettes de carrosserie et les enjos chromé ont été rapportés !

Christophe