je me demandais si certains d'entre vous auraient mis un volant moteur 109 dents (de 356) sur un moteur de 912 qui a d'origine un volant moteur de 130 dents afin de pouvoir l'accoupler à la boite de 356?
Y a t il des inconvénients à faire cette modif?
Je pense par exemple à l'équilibrage (si le volant est équilibré avec le vilebrequin), à la différence de poids...
Je parle de volants moteur de même diamètre d'embrayage pour faire simple, donc 200mm.
C'est tout à fait possible! Beaucoup de 356 ont des moteurs de 912!
1) penser à contrôler le jeu latéral du vilo.
2) pour l'équilibrage, bonne question......... chez Porsche ils équilibraient le vilo et le volant ensemble; donc changer de volant n'est pas top mais peut-être a-t-il déjà été remplacé, dans ce cas cela ne peut pas être pire!
Ok, merci 3k5g6.
En effet, il y a des chances pour qu'il est déjà été changé donc un peu plus ou un peu moins...
Sinon, pour le jeu latéral, il faudra jouer avec les rondelles/cales si j'ai bien compris?
Mode linéaire
