coalchamber

salut à tous, je vais tâcher d'être explicite pour une fois, voila, j'ai un b-w de 75 boite et moteur d'origine, la plupart du temps g beaucoup de mal à passer mes vitesses surtout 1ere 2nd et marche arrière, le tout etant accompagné d'une méchante fuite d'huile au niveau de la jointure boite-moteur, j'ai une idée sur ces problèmes mais je préfère être sûr histoire de ne pas avoir de surprises en démontant

autre sujet qui n'a rien a voir, je veux juste quelques avis et témoignages sur ça:

je souhaite changer mon moulin pour y mettre un truc plus péchu, là deux solutions: sachant que mon combi est ma seule voiture et que je ne peux m'en passer plus d'une semaine est-il préférable en terme de temps et de coût de préparer un T1(que je n'ai pas) avec l'aide et les conseils de slideperf ou de préparer plus légerement un T4 2l cu(que j'ai complet) tjs avec l'aide et les conseils de s-perf mais avec tous les problèmes de compatibilité etc...

en vous remerciant
ps: je fais a peu prés 30000 km par an au volant de mon meilleur pote
ps2: low budget bien entendu...

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les 60000 kM parcourus avec mon bay l'année dernière font de moi l'actionnaire principal de TOT.L