Pas de sondage sur nos fantasmes automobiles si on tirait le jackpot, parce que d'une part ... comme peu d'entre-nous gagneront au loto, ça va justement rester au niveau du fantasme, et surtout que de l'autre ça ne va qu'alimenter des polémiques comme celles qui se font le jour, entre passionnés au budget réduit et passionnés au budget plus conséquent. Dans l'absolu, ceux que ça intéresse peuvent aller sur Forum-Auto, il y en a 3 par semaine des comme ça !
Sur le fond du sujet, la passion existe dans toutes les couches de la sociétés. Du plus modeste revenu, au revenu le plus élevé... la passion s'exprime différemment, elle n'est pas moins (mais pas plus) légitime d'un coté que de l'autre.
Au cours de toutes ces années à vos cotés, j'ai souvent lu que certains se considéraient comme des "vrais" passionnés au seul motif qu'ils étaient fauchés et faisaient tout au système D et à la débrouille. Bien sur qu'il sont passionnés ! Mais ni plus ou moins "vrais" que le mec qui va faire restaurer sa VW chez un pro, parce qu'il n'a ni le temps, ni les compétences ou la place pour le faire lui même. Je refuserai toujours qu'on classe les gens en "vrais" ou "bons" ou "faux" ou "mauvais" passionnés... les gens sont passionnés. Point.
Il y a quelques jours, la Bibliothèque Nationale de France a fait l'acquisition d'un manuscrit de Casanova du 18eme siècle, pour 7,2 millions d'euros. Pourtant, personne ne parle d'indécence alors que ces millions d'euros (de surcroit publics) auraient probablement été plus utiles dans des équipements sociaux (crèches, écoles, hôpitaux ...)
Après, il faut quand même regarder autour de nous le monde dans lequel nous vivons. Le seul projet de société que nos dirigeants nous aient proposés depuis 25 ans (toute couleur politique confondue), c'est "acheter", faire de la "croissance", de la "consommation". Alors tout se mercantilise, on vit dans un immense supermarché, il suffit de regarder autour de soi, les panneaux de pub, dans sa boite aux lettres, etc ... nous ne sommes dans ce monde que pour acheter, débourser l'argent que l'on a, parfois même celui que l'on a pas...
Alors, à l'arrivée, l'indignation facile façon "c'est indécent de mettre ces prix", je trouve que ça fait un peu "posture toute prête" ... un peu comme cette phrase qu'on entend depuis le premier jour dans le milieu VW "on n'est pas des américains".
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Alors, à l'arrivée, l'indignation facile façon "c'est indécent de mettre ces prix", je trouve que ça fait un peu "posture toute prête" ... un peu comme cette phrase qu'on entend depuis le premier jour dans le milieu VW "on n'est pas des américains".
De toute façon, si à 50 ans tu n'as pas de Schwimmwagen, tu as raté ta vie
il faut VRAIMENT arreter ces polémiques a la con !!!!
sa devient franchement lassant !!!
chacun finance,sa passion,comme il veut,ou comme il peut
pour revenir au sujet,ce qui me fascine c'est les capacité de l'engin
quand ton voie ce que peut faire un 181,avec un schimm,sa doit etre.................
Un vrai Schwimm en bon état vaut 140.000 euros. ce n'est pas une lubie, c'est un fait, et c'est sa cote réelle. Tous ceux qui sont sortis sur le marché ces dernières années, ou qui y sont encore, se vendent dans ces sphères de prix. Il y a des gens qui peuvent se les offrir, peu importe le but. Que ça atterrisse dans une collection ultime dans un pays du Golfe, ou chez un fou de VW pre-50, ou encore chez un dingue de militaria, voire même chez un nostalgique de la 2nde guerre mondiale ayant des tendances peu avouables, la passion pour l'engin est la même, et la volonté de le conserver en excellent état est la même. Et c'est bien là le principal.
ce qui est fatiguant, c'est qu'on ne parle du schwimmwagen que pour son prix, pas pour ce qu'il est techniquement parlant. si tu cherches "schwimmwagen" sur le site, c'est toujours pour dire "wahhhh putain c'est cher"... alors maintenant ça devient "indécent" mais rien de bien neuf à l'horizon. il y a beaucoup d'ambiguité dans le rapport à l'argent dans le milieu VW d'un extrème à l'autre, du discours faussement naif aux mecs qui engloutissent des fortunes dans des voitures qu'ils revendront à perte.
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"Le cynisme finit par être le comble de la franchise dans une société d'hypocrites"
ce qui est fatiguant, c'est qu'on ne parle du schwimmwagen que pour son prix, pas pour ce qu'il est techniquement parlant. si tu cherches "schwimmwagen" sur le site, c'est toujours pour dire "wahhhh putain c'est cher"... alors maintenant ça devient "indécent" mais rien de bien neuf à l'horizon. il y a beaucoup d'ambiguité dans le rapport à l'argent dans le milieu VW d'un extrème à l'autre, du discours faussement naif aux mecs qui engloutissent des fortunes dans des voitures qu'ils revendront à perte.
Il est évident que pour une passion telle que celle ci, on ne peut pas rentrer dans ses frais; et ça quiconque aura été introduit dans le milieu par ma personne ne pourra dire que je ne l' ai pas prévenu.
Qui plus est, on a la chance, comme déjà dit sur un autre post, de disposer de pièces repro et par rapport aux autre marques, elle sont encore "accessibles financièrement" quoi qu' on en dise et malgré ma situation.
Après pour ce qui est du schwimm puisque c' est la discussion principale, la méthode ne me choque pas, même si effectivement, elle peut être étrange puisque ce type de véhicule part assez facilement (quand on en voit un, on en parle). Et quand au prix... bin il est ce qu' il est, et avant d' en faire l' acquisition "si je gagnais au loto" comme dit auparavant, pour ma part je restaure à fond ce que j' ai déjà en ma possession.
Que voulez-vous chuis sentimental, et j' ai beaucoup de souvenir liés aux 2 véhicules.
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