2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 12/11/2006, 10h32   #1
taz56
Membre
 
Inscrit depuis : mai 2005
Messages: 4
vis de reglage d'air sur webers

besoin de connaissance et d'un petit coup de main
je vient d'acheter des 36 webers et je n'arrive pas a desserrer les visses de réglage d'air sous les pastilles en plomb est ce que quelqu'un aurai une solution ou un remède?
merci
taz56 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2006, 11h29   #2
Loic
Animateur F4E
 
Avatar de Loic
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 581
Citation:
Posté par taz56
besoin de connaissance et d'un petit coup de main
je vient d'acheter des 36 webers et je n'arrive pas a desserrer les visses de réglage d'air sous les pastilles en plomb est ce que quelqu'un aurai une solution ou un remède?
merci

oui ne pas les toucher
elles ont été réglées en usine afin d'avoir un volume d'air équivalent sur les 2 corps d'un même carbus à dépression équivalente.
Dans la majorité des cas j'ai pu constater de NOMBREUSES fois plus de conneries faites en réglant ces vis de by-pass qu'autre chose.
__________________
Less flowers, More Power

http://blog.flat4ever.com/loicnews/
Loic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/11/2006, 20h15   #3
jpb 69
Membre
 
Inscrit depuis : août 2006
Messages: 20
C'est le même système sur les DCOE? Avec la petite vis en dessous des corps du carbu??
jpb 69 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Réglage et synchronisation des carburateurs Weber IDF Pleviez Carburation 2 23/01/2012 12h24
La Technologie des moteurs Turbo - Part. 3 Pleviez Suralimentation (Turbo, Nitrous, Compresseur) 0 05/07/2006 20h30
Train AR à trompettes: Réglage de la garde au sol / Droppage Pleviez Entretien 0 29/06/2006 19h25
L'Allumage: Comprendre et Régler jvila Entretien 0 28/06/2006 21h23
réglage boitier d'air injection L-jetronic matth Moteurs ORIGINE : Entretien & Réparation 5 21/04/2004 14h27



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Bugs Are Us

Teoz Racing Car



Nostalgia VW Shop

Coxobus

WPK Racing shop



Microprix

Dream Machine



Cliquez ici

Beetle 64

Meca-Evolution

Vintage Import

Mecatechnic

VW Discount

VBA près de Poitiers

Transporter Services



Paruzzi

RetroDiscount

Speed Shop



Slide Performance