vis ajustement pour les valves

rotule · 02/03/2006, 12h10

salutation a tous les fans ,,, ma question est ,,, j,ai vue sur internet une entreprise ,,usa,, qui vendait des vis d,ajustent pour les valves avec une tete pivotante en forme de cone ,, selon leur dire, porsche avait installée ( sur por.911) ces vis lors des course en affrique ,, que cela donnais un ajustement des valves plus précis , quelqu,un as déjas installé ces genre de vis sur nos type4 de 17oo cc ,,, merci pour vos réponses ,,,

Z · 02/03/2006, 13h32

c'est des vis de culbu dite "pied d'élephant", c'est monté sur les 993/996 mais aussi sur les mercedes 190 de 91/92, c'est dispo chez scat aussi je crois.

Z

rotule · 02/03/2006, 17h24

merci Z pour ton information , mais qu,en pensez vous d,installer ces vis de culbu sur nos f4 1700cc de vw412 ou type 2 ou porsche 914 la précition de l,ajustement est -elle vraiment meilleur,,, merci de vos commentaires ,,,rotule

rotule · 03/03/2006, 12h50

bien non ,Z , tu as mal compri ce que je voulais te demander ,,, ce que tu nomme pied d,éléphant ne sonts pas ceux que j,avais vue,, au bout de la vis d,ajustement pour les valves il y a un genre de rotule conique qui vient pousser a la place de la vis droite ,, il parait que ca aide a préserver les guides de valves contre l,usure ,puisque la valve est toujours poussée en ligne droite ,,quelqu,un a t,il déja essayé ce genre de vis d,ajustement ,,,merci

alf · 03/03/2006, 13h19

Montres une photo, mais je crois que tu parles de la même chose que david

Z · 03/03/2006, 15h06

on va faire simple, moi je parle de ça:

Z

rotule · 03/03/2006, 17h20

a que ces beau la technologie ,, une caméra a portée de main ,, bref merci pour la photo , oui ca ressemble a ca , la vis ajustement possede une rotule pivotante ,,ce que je voulais savoir ces si vous avez déja installé sur les 1700 air cool ,, la rotule tien le coup avec l,usage , et come c,est conique a l,intérieure , ca prend un outil spécial pour l,insérer entre les deux , le model usa il est un peut différent ,, vas voir sur ,,,google,,, auto attlenta ,,,spécialist des porsches au usa ,,,a la page 17 je crois merci encore pour ton aide ,,,rotule ,,,

Z · 04/03/2006, 15h10

je monte cela sur toutes les bases T4, peut importe la cylindrée. aucuns outil n'est neccesaire, c'est livré complet.

Z

rotule · 05/03/2006, 00h52

oh, ces bien , mais lorsque l,on fait l,ajustement de routine pour les valves ,la lamelle d,ajustement .006 doit etre tres difficile a insérer entre la tige de la valve et ce pied d,éléphant ,,ou de la retirer apres ajustement ,,,

Z · 05/03/2006, 08h05

cela fonctionne comme une petite rotule uniball, elle à un jeu de quelques centième, je les trampes quelques heures dans l'huile pour qu'elle s'infiltre bien dans le pied et je règle le jeu a zéro. Attention, les culbu rotule se montes sur des soupapes neuves ou non martelées comme on trouve souvent. une queue de soupape martelée abime le pied et c'est pas réglable même avec la cale la plus fine.

z