marlou

bonjour


est ce qu un vilo DPR 84 en manetons vw, est plus résistant qu un chevy en palier cental T4 ( quel sont ses avantages ou inconvéniant)

mon carter est un CB alu usiné pour du 86 avec un( raised deck) portée de 9MM au cylindre usiné en 94mm

merçi

pierre

sly

salut
de maniere generale un maneton chevy est moins encombrant au niveau des bielles qu'un maneton vw .
en gros un maneton chevy sur un 86 est autant encombrant qu'un maneton vw sur du 84.

le palier central type 4 est plus resistant qu'un palier central type 1 normal car plus gros.pas indispensable sur un moteur routier

il se monte avec des coussinets specifique soit bug pack ,ou origine de bmw .il y a une petite modif a faire au niveau du carter pour faire l'enplacement des verrous de coussinets comme sur les bielles; il est bien sur plus fin .il y a un bon alignements a prevoir avec la canalisation de lubrification.

attention toutes fois a l'encombrement vis a vis du vilo dans le carter surtout sur le bas ,des bielles sur l'aac;l'aac est a modifier sur les deux cote car il tourne deux fois moins vite que le vilo.

voila sinon bien prendre du recul et faire plusieur montage a blanc c'est loin d'etre du plug and play.

ton vilo est certaienement aussi wedgemated.pensez a l'outil pour defaire le volant moteur...

sly

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Loic

salut Pierre

Un porjet gros moteur en route ?

les 2 sont satisfaisant en terme de rigidité
Hormis l'aspect du coût, l'option palier central t4 avec manetons Chevy est quand même supérieure non pas en terme de rigidité (en comparaison de ton autre option) mais celà présente d'autres avantages.
Notammente l'éventuel "compacité" de l'ensemble vilo bielles bien qu'il faille relativiser celà car ce n'est pas forcément le cas => certaines bielles pour manetons 51mm sont aussi volumineuses que des modèles pour manetons 55mm.
Pour l'arbre à cames prend en un directement usiné pour le passage des bielles (en mp si tu ne sais pas où trouvé celà)

Le top c'est quand même le vilo "à la Berg" manivelle large, palier central 60mm, manetons 53x20mm, même en 86mm c'est PLUS rigide qu'un 82mm manetons vw (bien suffisant dans la quasi majorité des utilisations cependant)

Il serait intéressant de développer ton projet afin de voir ceque tu veux faire dans la globalité.

Loic

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