VENTE ROUDEIX : Waterloo où la chevauchée des prix !
LA VENTE
Ces 10, 11 et 12 novembre 2007 se tenait en Normandie la vente de la collection de Monsieur ROUDEIX, que d’aucun appelait le ferrailleur de histoire puisqu’il a, pendant plus de 50 « nettoyé» la Normandie des vestiges que la 2nde guerre mondiale avait laissés.
Motos, vélos, uniformes, véhicules, et pièces de toute nature étaient au catalogue de la vente.
Pour ma part, quelques objets avaient attirés mon attention : Les mots Kübelwagen et Schwimmwagen résonnant à mon esprit.
Décision était prise : Il fallait s’y rendre ! Ce que je fis en compagnie de mon ami Loïc alias "Street " .
Convaincu que seuls se déplaceraient les amateurs de Dodge et de Jeep, je partais avec la ferme conviction d’acheter le Kübelwagen…et quelques autres pièces KDF.
Ma seule préoccupation étant alors de savoir comment j’allais rapatrier le véhicule dans un cours délai !
LE NAIF !
A peine arrivé le lundi, jour des véhicules, le ton était donné : Les grosses berlines et Aston Martin ( enfin 1) côtoyées les camion plateaux dont la seule présence trahissait la farouche volonté de leur propriétaire de ne pas partir à vide ! La partie serait rude si ce n’est perdue par avance !
LES RESULTATS
Je vous passe les détails…le fait qu'une bouche de canon d’un char tigre trouvée au fond d’un champ se négocie à 3.500 €uros…vous donne la tonalité de la chose ! Je ne vous retranscris ci-après les objets significatifs pour nous et leur prix d'adjudication :
- Schwimmwagen : 68.000 €
- Kübelwagen : 26.000 €
- Groupe hélice de Schwimmwagen : 4.100 €
- La barre de rémontée de l’hélice de schwimmwagen : 700 €
- Boite différentiel de schwimmwagen : 3.000 €
- Kettenrad (moto-chenilles) : 50.000 €
- Camion allemand (épave) : 22.000 €
A cela s’ajoute 20% de frais ce qui nous ramène la schwimmwagen à 81.600 €
…/…
Inutile de vous dire que je me suis couché sur tout et suis rentré « brocouille »
MORALITE
Le militaria est un monde à part dans lequel notre passion de la VW, et pour certains de la KDF, a du mal à se faire une place tant les prix sont élevés. A ne pas en douter, Kübelwagen et Schwimmwagen sont du monde du militaria et leur présence dans nos meetings ne sont que de rares exceptions et le fait de personnes « hors normes ». Je félicilte d’ailleurs notre ami "van Vlaanderen" bien connu pour son acquisition…visiblement seul passionné de VW avec moi et Loïc.
Cela étant, je ne pense pas que l’on ait perdu notre temps : des connaissances, des adresses, des contacts…car à écouter les conversations, du kübelwagen…il y a en partout. Je ne peux d’ailleurs passer sous silence, cette anecdote où notre voisin de table au restaurant du midi nous lance : « un kübelwagen…je viens d’en ferrailler un…trop pourri. Il était juste bon à être loué pour faire une chute dans un film ! Je n’avais pas la place pour le stocker en attendant ! ». Là…j’ai compris que je ne prendrai pas de dessert !
JF Waeselynck
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
Dernière modification par DKoval 13/11/2007 à 10h21.
Pas cher par raport a un split a restauré a 20000€
Blague a part c'est le pirx d'une berline (tres) moyenne neuve donc pour un morceau d'histoire si je les avait je les metrais sans hésitation (si c'est pas un bout de rouille)
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Une cox aux anabolisants ? c'est par la >>>
Pas cher par raport a un split a restauré a 20000€
Blague a part c'est le pirx d'une berline (tres) moyenne neuve donc pour un morceau d'histoire si je les avait je les metrais sans hésitation (si c'est pas un bout de rouille)
Tu as raison: comme quoi on trouve toujours son maître !
Je savais que je prenais des risques en écrivant l'article eu égard à notre dernière discussion.
Cela étant, le kübelwagen est à restaurer, avec un moteur des années 50/60 mais avec un chassis de kübelwagen...
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Le militaria est un monde à part dans lequel notre passion de la VW, et pour certains de la KDF, a du mal à se faire une place
JE pense plutôt que la VW est un monde à part, qui a vécu en parallèle du milieu automobile historique sans tisser le moindre lien.
Aujourd'hui, vu les prix pratiqués les gens commencent à lorgner sur la VW ce qui fait passablement grimper les prix !
Les 2 mondes se rencontrent et c'est au détriment du petit passionné de cox qui pourra de plus en plus difficilement assouvir sa passion pour cause de moyens financiers suffisants
j'avais pris contact avec l'étude en charge de la vente pour savoir si des enchères pouvaient être effectuées à distance, ce qui était possible (y a t il eu des acheteurs US ou JAP ou ... du milieu VW ???).
Par ailleurs, dans un reportage sur TF1 dans lequel le commisseur priseur était interviewé, celui-ci estimait le prix final du kubel à 15-20 K€ et le Schiwm. à 35-50 K€.
JE pense plutôt que la VW est un monde à part, qui a vécu en parallèle du milieu automobile historique sans tisser le moindre lien.
entierement d'accord la VW est un monde totalement a part de l'automobile ancienne qui vit en vase clos c'est surement un cas unique car les passionner d'autres marques on une interconnection avec les posseseur d'autres modeles de la marque .
Et les proprietaire d'ancienne vont souvent dans des activitée multimarque.
chez nous c'est pas le cas meme avec le reste de la gamme a eau il y a un fossé.
je fait juste un constat ce n'est pas une critique malgré ce manque de melange le monvement VW est devenut quelque chose de grand et de fantastique .
comme quoi on devient pas forcement blasé avec le temps et j'aprecie chaque jour un peu plus cette grande famille.
merci de ton resumé DKoval c'est tres instructif meme si ca fait un peu mal
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Dernière modification par dangerous 13/11/2007 à 13h05.
j'avais pris contact avec l'étude en charge de la vente pour savoir si des enchères pouvaient être effectuées à distance, ce qui était possible (y a t il eu des acheteurs US ou JAP ou ... du milieu VW ???).
Par ailleurs, dans un reportage sur TF1 dans lequel le commisseur priseur était interviewé, celui-ci estimait le prix final du kubel à 15-20 K€ et le Schiwm. à 35-50 K€.
Dur de rivaliser, c'est un autre monde ...
Il y a eu des enchères aux télélphones.
Le schwimm. repare d'où il vient...en Allemagne.
Anglais, italiens étaient aussi là !
En fait, les lots se sont répartis entre quelques collectionneurs.
Question kübel j'ai quand même été estomaqué du nombre de posseseurs déclarés. Ehhhh les gars...il cherche un kübel... et il en trouve pas...ahahahahhh (rires gras).
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