Bonjour,
j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu à faire avec le revendeur situé à Rotterdam http://www.stolzeclassiccars.nl/
je cherche à acquerir une 912.
J'ai aussi une autre question, une 912 avec une immatriculation US et achetée en europe est elle facilement immatriculable en france ?? sont elles toutes homologable ?
J'ai un pote qui lui a acheté un Speedster replica.
Pour la 912, ça ne doit pas poser de problème à part peut-être la 912E apparue en 76 et destinée uniquement au marché US, ça pourrait être plus compliqué pour ce modèle pour une carte grise normale, mais avec la CG collection tu n'auras pas de soucis.
Dernière modification par Spyderman 18/04/2009 à 22h30.
bof bof ...
quand on voit les photos de l'essentiel de ce que propose ce type, c'est quand même limite "casse d'anciennes". La verte soft Targa est qualifiée de "good" ...
A chacun d'apprécier, mais pas besoin d'aller en Hollande pour trouver une épave
Dernière modification par Geant 18/04/2009 à 23h01.
Comme d'hab :
- la corrosion (bas de caisse, planchers, ailes AV, traverse avant)
- la facilité d'immatriculation (papiers OK)
- la mécanique (refaire un 356/912, c'est pas refaire un 1200 Cox)
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
bof bof ...
quand on voit les photos de l'essentiel de ce que propose ce type, c'est quand même limite "casse d'anciennes". La verte soft Targa est qualifiée de "good" ...
A chacun d'apprécier, mais pas besoin d'aller en Hollande pour trouver une épave