bjr a ts ,
voila j ai trouve un combi de 69 avec 2 banquettes a l arriere ..il est dehors depuis 3ans il n a pas l air en trop mauvais etat(il a ete refait il y a quelques annees je pense)le moteur est depose pour cause de fuite d huile sur le radiateur ds la turbine apparement...bref combien vaut un tel engin? et quels sont les points a verifier en priorite?
merci ;-)
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elle m\'en fait voir cette COX.....;mais qu\'est ce que c\'est BON!!!!
DIDS a écrit*:
bjr a ts ,
voila j ai trouve un combi de 69 avec 2 banquettes a l arriere ..il est dehors depuis 3ans il n a pas l air en trop mauvais etat(il a ete refait il y a quelques annees je pense)le moteur est depose pour cause de fuite d huile sur le radiateur ds la turbine apparement...bref combien vaut un tel engin?
Aide toi de la cote Argus VW de ce site pour te donner une idée. Mais pour ça, il serait intéressant que tu saches s'il s'agit d'un Deluxe ou non. Il faut aussi savoir qu'un véhicule non roulant côte beaucoup moins que son homologue en état de rouler, puisqu'il n'est pas possible de l'essayer. Enfin, s'il n'a pas tourné depuis 3 ans, je ne donne pas cher de l'état de ses freins, et plus généralement de toutes les parties dynamiques. Une bonne révision va s'imposer.
et quels sont les points a verifier en priorite?
merci ;-)
En priorité, vérifie la corrosion : Le bas de la baie de pare-brise a tendence à rouiller, le plancher sous les pieds du conducteur, les bas de caisse, le support de batterie dans le compartiment moteur et tout le châssis.
Essaie de taper "achat combi" dans le moteur de recherche, en sélectionnant une recherche spécifique dans le forum. Tu vas trouver plein d'infos.
Bonne chance
Les combis 68-69 sont superbes. Tu vas craquer!
J AI EU LE PROPRIETAIRE AU TEL...c est un belge donc la cg estbelge mais actuelement ilo est en ww...ca veut dire quoi d apres vs?
sinon c est un modele deluxe tres rare dixit le proprio. ila ete repeint il y a quelques annees ds sa teinte d origine le moteur a 30mkm env , boite nve, ...bref aparement pas trop mal ....;mais le hic c est qu il en veut 5000 euros!!!ila eu des propositions a 3000 et il n est pas ok ...disons a 4000 je pense qu il le laisse mais bon c est pas un peu exagere?
je pose ttes ces questions car mon truc c est plutto la cox le combi je decouvre.... ;-)
Disons que un bay de 69 c'est comme une cox de 68 ...
La version deluxe est plus coté que la version normal.
Maintenant le prix est elevé par rapport a ce que c'est mais c'est un avis perso.
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Les fautes d'orthographes sus-citées sont déposées auprès de leurs propriétaires respectifs.
Il a deposer un moteur qui a seulement 30 000 Km pour une fuite d'huile au niveau du radiateur ???
Ca me parrai bizard qu'un moteur de 30 000 Km fuit deja de cette endroit...
renseigne toi plus sur le moteur...
Il a ete refait ?
Par qui ?
Ou alors, il a 30 000 Km d'origine...
ou alors tu t'est tromper, c'est 300 000 Km :-D
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Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!
ben non il m a precise que le moteur avait fait l objet d un ech.std mais que malheureusement il avait ete confronte a une fuite au niveau du radiateur....par contre le gars qui a demonte le moulin me dit qu il ne faut pas s embeter il vaut mieux refaire chemise s et pistons avt de tt remonter ...sinon boite recente bref des tvx divers recents qd meme , mais cg belge ...disons a 4000 il le lache je pense ...d apres lui des deluxe il n y a pas eu bcp///
Une immatriculation WW est une immatriculation provisoire. Reste à savoir pourquoi : souvent les garages utilisent ces immatriculations, mais aussi les particuliers qui importent un véhicule d'Allemagne par exemple (le proprio garde ses plaques dans ce pays).
Un Deluxe de 69, c'est effectivement pas courant.
Ce qui va faire la valeur du véhicule, ensuite, c'est son état général. Tu disais qu'il n'avait pas tourné depuis 3 ans, c'est pas bon signe.
Ensuite, quel est l'état de la sellerie, quel est l'état du châssis, et plus généralement de la corrosion?
Il a été repeint. Ok, ça peut vouloir dire plein de choses. Ca peut maquiller de la choucroute ou des mastics énormes, ou ça peut être une très belle peinture faite avec soin. Tu vois, c'est à double tranchant.
Pour résumer, ce n'est pas une affaire simple, et le déplacement s'impose, si possible avec quelqu'un qui connaît bien les combis.
4000€, dans l'état actuel du marché, c'est pas l'affaire de l'année, mais il faut le voir pour juger. Déjà il faudra vérifier le bon fonctionnement de tous les accessoires typiques du Deluxe. Le toit ouvrant est étanche? Fonctionne bien? Les baguettes sont toutes présentes? sans choc? Y a-t-il le marche-pied escamotable (option)? Les pare-chocs chromés sont-ils exemptes de chocs? etc...
oui bon je pense que je vais garder mon argent ...c est qd meme un peu hasardeux ca fait bcp de choses a verifier ...je prefere me trouver une occas. sur les annonces de vw mag ou ds un gratuit....
mais bon mmerci pour ts ces conseils et ces infos . :-)
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