Je suis en pleine restauration d'un combi split 11 fenêtres de 1965 et je voulais en connaître la valeur sur le marché car le projet arrivera très bientot à son terme.
En passant, je réside à Madagascar et je suis un petit nouveau en Aircooled, j'ai fait la resto suivant mes inspirations après avoir lu beaucoup de magazine et de forum dédié au Type 2 combi split (flat4ever, the samba,.....).
Malheureusement, je n'ai pas encore de photo mais je vais les rajouter au plus vite. Mais pour avoir une petite idée, Voici la liste de la resto :
- Restauration complète de la carrosserie, la carrosserie était déjà très saine au début mais perfectionniste, j'ai décider de changer la couleur (vert fluo bande blanche)
- Peinture : 2 tons, jaune nacré vert (perle) avec une bande gris-marron ( Mitsubishi L200)
- Capitonnage complet : intérieur cuir beige avec moquette gris, rideau jaune.
L'arrière a été aménagé en salon. Les deux canapés sont en bois.
- Bloc Moteur d'origine 1500 mais refait à neuf.
- Jante par 17 AC Schnitzer neuve avec pneu 245/45/17. Ce sont surtout ces jantes qui m'a poussé à changer les 4 tambours par des disques.
- 4 freins à disque, adapté par mon mécano spécialiste en Aircooled. Je vous dis pas le temps qu'on a perdu pour les mettre en place .
- Globes, clignotants avants et arrières neufs.
- Sono : 2 boomers de 1000 Watts + 2 Ovales ( je sais pas trop la puissance car adapté par un Pro de la Sono). Le tout poussé par un ampli Blaupunkt . Auto-CD Kenwood avec un DVD portable ( 7 pouces) pour visionner des clips ou autre film .
Je pense que c'est à peu près tout.
A propos, plusieurs personnes m'ont déjà proposé de l'acheter mais, je pense que je vais pas la vendre car c'est un rêve qui devient réalité mais je voulais juste savoir par rapport à mes dépenses si j'ai eu raison ou tort de m'être impliquer autant (temps, ag) sur ce projet.
Je suis en pleine restauration d'un combi split 11 fenêtres de 1965 et je voulais en connaître la valeur sur le marché car le projet arrivera très bientot à son terme.
En passant, je réside à Madagascar et je suis un petit nouveau en Aircooled, j'ai fait la resto suivant mes inspirations après avoir lu beaucoup de magazine et de forum dédié au Type 2 combi split (flat4ever, the samba,.....).
Malheureusement, je n'ai pas encore de photo mais je vais les rajouter au plus vite. Mais pour avoir une petite idée, Voici la liste de la resto :
- Restauration complète de la carrosserie, la carrosserie était déjà très saine au début mais perfectionniste, j'ai décider de changer la couleur (vert fluo bande blanche)
- Peinture : 2 tons, jaune nacré vert (perle) avec une bande gris-marron ( Mitsubishi L200)
- Capitonnage complet : intérieur cuir beige avec moquette gris, rideau jaune.
L'arrière a été aménagé en salon. Les deux canapés sont en bois.
- Bloc Moteur d'origine 1500 mais refait à neuf.
- Jante par 17 AC Schnitzer neuve avec pneu 245/45/17. Ce sont surtout ces jantes qui m'a poussé à changer les 4 tambours par des disques.
- 4 freins à disque, adapté par mon mécano spécialiste en Aircooled. Je vous dis pas le temps qu'on a perdu pour les mettre en place .
- Globes, clignotants avants et arrières neufs.
- Sono : 2 boomers de 1000 Watts + 2 Ovales ( je sais pas trop la puissance car adapté par un Pro de la Sono). Le tout poussé par un ampli Blaupunkt . Auto-CD Kenwood avec un DVD portable ( 7 pouces) pour visionner des clips ou autre film .
Je pense que c'est à peu près tout.
A propos, plusieurs personnes m'ont déjà proposé de l'acheter mais, je pense que je vais pas la vendre car c'est un rêve qui devient réalité mais je voulais juste savoir par rapport à mes dépenses si j'ai eu raison ou tort de m'être impliquer autant (temps, ag) sur ce projet.
Donc, merci d'avance pour vos réponses .
une fois restauré je te le rachète 1000€
sans déconner le prix est vraiment en hausse et dépend bcp de la qualité de ta restauration
je dirais qu'aujourd'hui 15000€ est un minimum pour un combi split en état
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http://vw-camper.fr/ : le site des amateurs de Combis VW et qui s'en servent ! Nouvelle version du forum !
Peut être qu'a madagascar on s'y retrouve niveau investissement car la main d'oeuvre n'est pas chère.
En tous cas en france c'est beaucoup moins vrai. Une retauration coute généralement plus cher que la voiture remise à neuf.
15000€ est le prix pour un split en bon état.
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Vw 1300 de 1970 et t14 de 1960 tout d'origine!!! Membre du vw armor crew.....
Au fait, la majorité des malgaches ne connaissent pas encore la valeur des Combi split. Presque tout le monde m'a déconseillé de la restaurée alors que son prix n'était que de 1.000Euros. Quand je l'ai acheté, son ancien proprio a déjà fait la resto du moteur ainsi que toute la carosserie. Donc, j'ai foncé tête baissée envers et contre tous. La retauration m'a pris 3 mois.
son prix n'était que de 1.000Euros. Quand je l'ai acheté, son ancien proprio a déjà fait la resto du moteur ainsi que toute la carosserie.
Une telle affaire est à marquer dans les annales...bien que dans le cas présent, je pense davantage que c'est le vendeur qui l'a à cet endroit ! (désolé...mais celle-là, je l'aime bien)
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
Je vais mettre toutes les photos da la restauration ce week-end. Au fait, j'ai changé quelques pièces par des modèles baywindow car je viens d'en acheter une. J'avais un peu marre d'acheter des pièces à l'unité, donc j'ai décider d'acheter l'ensemble du baywindow à 300 Euros.
Presque toutes les pièces sont encore en bon état, train avant, circuit de freinage, démarreur,...... seule la carrosserie est KO. Je vais mettre le moteur dans ma cox 1200 de 1970, le train arrière et la boîte iront chez mon mécano. Le reste restera stocké dans mon garage.
Ben c'est cool, on attend quelques photos donc. Le cours de 15000 euros, c'est plutôt en Europe. Ici, si jamais, l'idée te venait de vendre cette voiture, je dis 1500 euros maxi, donc en définitive tu as tout intéret à le garder.
Donc si j'ai bien compris, tu as une cox (belle d'ailleurs), un split et un bay window pour pièces ? Ca me rassure, je ne suis pas tout seul dans ma folie aircooled.
Fred
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La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
Je sais pas trop la valeur que donneront les malgaches au combi. Mais ce dont je suis sur, c'est qu'une peugeot 203 restaurée vaut plus de 7.000 Euros chez nous, tu devrais faire un petit tour chez Comarine pour voir le prix car y en a beaucoup, 404 coupée, 203 cab,....... Et ce sont pas les acheteurs qui manquent!
En tout cas, même à ce prix, je ne la cèderai pas.
Mais bon, l'avenir nous le dira.
Au fait la combi a été désossée complètement en de 2 heures, chapeau les ferrailleurs malgaches.
A samedi pour les photos
Je viens d'envoyer quelques photos sur la restauration du combi et il parait qu'il faut encore attendre l'approbation du modérateur où bien j'ai cafouillé quelquepart .
Les photos datent toutes du début de la resto. Depuis, bien des choses ont changé, mais j'enverrai la suite samedi prochain .
car le projet arrivera très bientot à son terme.
mais je vais les rajouter au plus vite. Mais pour avoir une petite idée, Voici la liste de la resto :
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Mode linéaire
