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Vieux 11/01/2012, 07h56   #1
C-Runner
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usure arbre de roue SAW

Dans l'optique de réviser ma boite de vitesse pour la nouvelle saison, vu que la 3 craquait, j'ai donc démonté au préalable mes arbres de roues SWAY a WAY. Du côté droit, rien à signaler, mais du côté gauche, c'est pas la même chanson. Quest-ce qui a pu causer cette usure ? le super diff est monté avec un "poor man posi". 4 saisons de runs

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Si ça fait rrrruuumm, c'est pas power !
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Vieux 11/01/2012, 07h59   #2
C-Runner
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bah j'arrive pas à afficher mes photos. pourtant je les ai dans ma prévisu..
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Vieux 11/01/2012, 08h15   #3
jfe
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Posté par C-Runner
bah j'arrive pas à afficher mes photos. pourtant je les ai dans ma prévisu..


C'est rectifié...
Maintenant, ça fait rrrruuumm...

jeremy FERON
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http://blog.flat4ever.com/jfe/
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Vieux 11/01/2012, 08h24   #4
OliveRS
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Mesure tes cales "derrière" le roulement de roue, pour moi ça ressemble a une surface de contact "trop faible" associée a un manque de lub dans le superdiff .
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Vieux 11/01/2012, 08h44   #5
pascox
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ton coté droit bouge pas ou la boite l'ensemble complet trop de contrainte , contrôle l'état des silent bloc et la plaque de fermeture , fait une photos de la cale derrière le roulement celle ci était bien du bon coté , a bientot , pascal
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Vieux 11/01/2012, 08h51   #6
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Posté par OliveRS
Mesure tes cales "derrière" le roulement de roue, pour moi ça ressemble a une surface de contact "trop faible" associée a un manque de lub dans le superdiff .

Merci Jeremy !

Euh..."derrière" le roulement de roue ? ké cales ?
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Vieux 11/01/2012, 08h55   #7
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Posté par pascox
ton coté droit bouge pas ou la boite l'ensemble complet trop de contrainte , contrôle l'état des silent bloc et la plaque de fermeture , fait une photos de la cale derrière le roulement celle ci était bien du bon coté , a bientot , pascal

Le boite était montée en full rigide. Vous voulez parler du gros roulement de diff dans la flasque de boite ? Le côté droit est bon, les photos concernent l'arbre gauche (côte conducteur).
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Vieux 11/01/2012, 09h05   #8
OliveRS
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Celle qui doit etre entre l'épaulement de l'arbre de roue et le roulement :


Ne pas tenir compte de l'aspect de celle de la photo, c'est une magouille pour mes arbres "spéciaux" . . .
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Vieux 11/01/2012, 09h42   #9
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oliv', il me semble bien que de série il n'y a pas de cales à cet endroit!? si ?
Mon roulement de roue appuie directement sur l'épaulement de l'arbre, puis la rondelle fine, puis le petit joint torique et enfin la bague d'appuie du joint spi. C'est tout ce que j'ai de côté-ci.
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Vieux 11/01/2012, 10h11   #10
OliveRS
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Et si, c'est d'origine , elle est moins "longue" que celle de ma photo mais elle y est . Si tu l'as pas, ton arbre viens direct en butée sur le roulement , donc coté fulcrums / demi lune tu n'a pas toute la surface queue de poisson / demi lunes qui porte .
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