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Vieux 09/05/2009, 13h14   #1
coxbo
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Usinage Piston

Bonjour,
Est'il possible de réduire la hauteur des pistons de 87mm pour être utiliser avec un vilebrequin de 78mm,merci de votre réponse.
Taille actuelle environ 82mm.
Usinage prévu 60mm.
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Vieux 09/05/2009, 13h31   #2
msi
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salut a tous
d'un point de vue usinage,sa pose pas de probleme
( sur un tour en prenant quelques précautions)
apres il faut voir si d'un point de vue mecanique le piston reste sufisament guidé ?

msi
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Vieux 09/05/2009, 14h54   #3
Ying-Yang
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5mm de moins sur toute la surface, c'est énorme !

Ne veux-tu pas plutôt mettre des cales sous les cylindres?
__________________
Je roule tous les jours dans une voiture de course: 130cv@7200 et 600kg. J'oublie toujours le pain, il faut donc ressortir!
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Vieux 09/05/2009, 16h55   #4
coxbo
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Non ce n'est pas sur la surface mais le bas de la jupe.
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Vieux 09/05/2009, 17h28   #5
Ying-Yang
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Ok! Dans ce cas (interaction avec la jupe de piston), les cales ne te seront d'aucune utilité.
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Dernière modification par Ying-Yang 10/05/2009 à 22h17.
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Vieux 09/05/2009, 18h22   #6
rogerfamily
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Salut coxbo,

Normalement il ne devrait pas y avoir de problème pour le montage de piston 87mm avec un vilo de 78mm. J'ai fait le même montage (87mm forger pour course 69mm) avec un vilo 78mm, j'ai juste eu à mettre des cales en dessous des cylindres pour avoir un DH de 1,5mm puis à gratter la jupe des pistons avec un dremel (même pas 2mm).

A+
Flo
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Vieux 10/05/2009, 08h20   #7
coxbo
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Messages: 5
Salut rogerfamily,
Peux tu me dire la taille de tes bielles,moi j'ai des i beam 5.4" et je dois aussi mettre des cales sous les cylindres d'environ 4.5mm pour avoir un DH de 1.5mm.
Ne vaut-il pas mieux compenser en mettant une cale en haut et en bas du cylindre.
coxbo
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Vieux 10/05/2009, 12h23   #8
coxiracer
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Inscrit depuis : janvier 2004
Localisation: escrennes 45
Messages: 1 877
Envoyer un message via MSN à coxiracer
sérré votre dh car c'est important^pour la chauffe moteur et l'ovalisation des cylindre plutot 1.2 max mais 1.5 c'est trop

ps: pour moi mais bon
__________________
et vive l'E85
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Vieux 10/05/2009, 18h28   #9
rogerfamily
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Avatar de rogerfamily
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 110
Le moteur que j'ai assemblé avait aussi des bielles I.beam en 5.4, pour les cales en haut et en bas c'est je pense la meilleur solution, pour ma part je n'avais pas mis de cale en "haut" pour la simple et bonne raison qu'avec les cales vendus dans le commerce je n'arrivais pas à trouver la bonne combinaison d'épaisseur.

Pour le DH de 1.5, je n'avais pas trop le choix pour avoir le RV voulu. Puis je ne pense pas que 1.5 soit dans la mauvaise moyenne, mon précédent moteur avait 2mm et n'a jamait chaufé.

A+
Flo
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