voila,pour ceux qui ne sqve pas d'ou je suis qu'ils regardent le message sur les "jantes"
<BR>BREF gros probleme, j'ai demonte mon moteur, j'ai tout verifie,change ce qui n'allait pas, puis tout remonte en respectant les cotes de serrage, les joints enfin bref tous quoi.
<BR>hier soir j'ai mis de l'huile dans le moteur, puis des coup de demareur comme il est dit dans certaines revues specialisees.
<BR>ce matin je fais mon point electrique pour que tous soit bien a sa place, puis HOP un tour de clef et puis deux et puis et puis,....RIEN le moteur tourne mais ne demarre pas, la baterrie est ok,.......MAIS rien, a si sauf une chose il y a un peut de fumee qui sort du tube echappement droit pendant 10 20 secondes avec une odeur un peu etrange pas une odeur de gaz d'echappement quelque chose de plus metalique,.....
<BR>ALORS DITES c'est grave les docteurs?????????????????????????
Dans un premier temps fais tourner le moteur à la main pour voir s'il n'est pas bloqué.Puis regarde si tous les fils d'allumage mêmes ceux qui partent ou qui arrivent à la bobine sont en bon état et également si le fil des rupteurs n'est pas coupé.
<BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>deolius</u> le 2002/04/12 à 08:47]</font>
Manifestement la veille le moteur tournait.Essai de prendre un bout de bois et de taper doucement avec un marteau sur le démarreur.Il est peut-être tout simplement "collé".
euh je ne compreds pas tout,
<BR>hier je n'ai pas fait tourne le moteur, j'ai juste lance le moteur a coup de clef pour mettre l'huile en pression, c'est ce matin que je suis passe aux choses serieuses en me disant bien je demarre la cox a qui j' ai donne un nom purement francais, je sais plus dans quel film je l'ai entendu mais on a bien rient en entendsant cela PITCHOUNE,..
<BR>bref pitchoune elle veut pas demarrer
Ce que je veux dire c'est qu'hier le moteur pouvait tourner.Même si ce nétait que pour mettre l'huile en pression.Bien sur il ne fonctionnait pas tout seul comme il doit le faire normalement.Donc cela veut dire qu'il n'est pas bloqué.
<BR>Pour ce qui du démarreur.Prend un morceau de bois de 40 cm environ mets une extrémité sur le démarreur et tapes sur l'autre extrémité avec le marteau mais doucement. Sur certaines vieilles voitures cela ce produit lorsque le démarreur n'est plus tout jeune.
<BR>Ce n'est très grâve c'est juste génant.
ok et tu pense que c'est pour cela quelle fume cote gauche ( unpeu pas beaucoup), AH OUI en plus elle fait des bom boum et des fouites fute, un peut comme si de la pression sortait du carburateur,??????
As-tu réglé tes culbus ?
<BR>As-tu bien réspécté l'ordre d'allumage 1 4 3 2 ?
<BR>Mets un peu d'essence par le trou du carbu pour amorcer
<BR> et vois si il y a des explosions ?
j'ai bien regle les culbuteurs
<BR>l'allumage est ok
<BR>j'ai rempli la cuve du carburateur
<BR>il y a bien une explosion enfin je crois car le boum vien du carburateur
<BR>les cables pour les bougies sont ok
<BR>mais ce qui m'inquiete aussi c'est la fumee qui sort du tube gauche avec une odeur etrange ( fumee blanche)
Tant que les bruits que tu entends ne sont pas métalliques ne t'inquiètes pas trop.Si les bruits continus lorsque le moteur tournera depuis quelques jours il faudra que tu t'en préoccupes un peu plus.
<BR>Mais j'ai une question est-ce que le moteur refuse de tourner ne serai-ce d'un millimètre ou bien as-t-il des secousse comme s'il toussait?
Mode linéaire
