bonjour,
je viens d'appeller mon assurance pour leur indiqué que sur mon contract il y avait marqué :fourgonette non aménagé en camping car
alors que le mien est amenagé.
elle m'a demandé de regarder sur ma carte grise: y a marqué fourgon.
Elle m'a alors certifié que je n'avais pas le droit de rouler avec !! puisque il n'y a pas marqué camping car ou caravane sur la carte grise!
salut
ce problème est au moins aussi fréquent que les cartes grises de buggy non conformes.
Pourquoi?
Parce que beaucoup de gens ont eux-mêmes aménagé des utilitaires en "camping-car, sans faire valider les modifications.
Donc on trouve beaucoup de combi en CG 2 ou 3 places + genre VU et carrosserie FOURGON.
Je ne suis pas assez "spécialisé" dans les type 2 pour connaitre les bons types mines des campings cars, mais il va bien y avoir quelqu' un qui se fera un plaisir de compléter ma réponse.
L'homologation: j'ai un copain qui l'a fait pour un Iveco...ben...c'est pas gagné car certains aménagements sont à réaliser par un garagiste et les normes actuelles sont à respecter.
Bon maintenant faut pas dramatiser !
Une camionette...on y met ce que l'on veut : gravas, matèriaux, évier, meubles... car sauf erreur de ma part, il ne me semble pas qu'il y ait de restriction (sauf explosif et autres bricoles de ce genre).
Là ou je vois problèmes: le gaz monté (en cas d'explosion) et le nombre de places (en cas d'accident) !
Tout dépend de ton utilisation ! Mais la valeur du véhicule s'en ressent forcément: pas un Devon ni un Westy !
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
De là à t'empêcher de rouler, il y a des limites (pour un assureur). Il voulait , a mon avis, te faire comprendre qu'il assure un utilitaire, pour 2 à 3 personnes transportées et que si il y avait un soucis, tu ne serais indeminser que sur la base du véhicule mentionné sur la carte grise.Aprés, tu as un CT en rêgle? pas de gamins sur des sièges fixés à l'arrache et sans ceintures? alors pas de paniques, du moment qu'il accepte de t'assurer sur le document que tu lui présente, c'est pas un clic-clac qui va rendre ton engin hors la loi. Cela n'engage que moi et sur les données que tu nous avances!!
ok, j'ai dit a mon assurance de pas s'enerver, que c'etait juste un meuble comme un autre que je transporte...
pour le gaz, c'est une bouteille mais qui reste fermé durant le transport ...
pour les places assises, j'ai reçu la copie de la circulaire de la part de vw qui stipule que je peux mettre plus de personnes que marqué sur ma carte grise...
mais en cas de sinistre , va falloir jouer serré avec l'assurance, j'ai bien peur...
ah? elle m'intéresse ta circulaire... tu peux me la mailer stp?
je crois que tu peux l'assurer en collection si et seulement si le système de gaz est démontable, auquel cas il doit être démonté quand tu roules... démonté, hein, pas seulement fermé.
L'homologation: j'ai un copain qui l'a fait pour un Iveco...ben...c'est pas gagné car certains aménagements sont à réaliser par un garagiste et les normes actuelles sont à respecter.
Bon maintenant faut pas dramatiser !
Une camionette...on y met ce que l'on veut : gravas, matèriaux, évier, meubles... car sauf erreur de ma part, il ne me semble pas qu'il y ait de restriction (sauf explosif et autres bricoles de ce genre).
Là ou je vois problèmes: le gaz monté (en cas d'explosion) et le nombre de places (en cas d'accident) !
Tout dépend de ton utilisation ! Mais la valeur du véhicule s'en ressent forcément: pas un Devon ni un Westy !
je confirme: oui l' homologation est périlleuse et oui, certains aménagements doivent être faits par un professionnel.
Mais aussi: oui il ne faut pas dramatiser, mais.........nul n' est censé ignorer la loi...
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