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Vieux 22/12/2011, 11h14   #111
Dirty-pierrot
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mauvaise nouvelle aujourd'hui, le box que je loue va être vendu je dois donc évacuer d'ici début avril.
Je suis donc à la recherche d'un box ou d'un local à partager sur l'agglomération grenobloise pour garer mon bolide.
merci
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Vieux 25/12/2011, 18h27   #112
Bastouil
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pour la ventil des 044, j'ai fini en ovoïde entre conduit + la creation d'un canal vers echpmt.

Je te mettrai la tof sur ddcom
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Cox Master Drifter
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Cox Drift Show au VW Nat's ANNULE !!
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Vieux 04/01/2012, 07h14   #113
Dirty-pierrot
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Concernant les bougies je pense prendre des ngk en 12mm en simple électrode pour mes 044, mais par contre j'ai des doutes concernant l'indice sachant que je vais mettre 9 de RV.
Dois-je prendre des D6-EA ou des D7-EA ?
merci
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Vieux 04/01/2012, 07h48   #114
Loic
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Je suis un pro de la VW
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Prend les plus froides par défaut.
Si elles tiennent sufisamment longtemps et ne s'encrassent pas à bas régime/cycle urbain/hiver garde cet indice, mais prévois juste un jeu de DP6EA ou D6EA au cas où...
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Vieux 04/01/2012, 09h43   #115
Dirty-pierrot
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Citation:
Posté par Loic
Prend les plus froides par défaut.
Si elles tiennent sufisamment longtemps et ne s'encrassent pas à bas régime/cycle urbain/hiver garde cet indice, mais prévois juste un jeu de DP6EA ou D6EA au cas où...

il y a des plus froide que les D7, il y a des D8, 9.
du coup je prend quoi?
il faut que je révise les indices thermiques parce que entre les +froides, les -chaudes et les trop tièdes ben je me perds un peu.
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Vieux 04/01/2012, 11h28   #116
Loic
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Localisation: Caen - Normandie
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les indices 7 me paraissent une bonne base, mais sur pas mal de moteurs un peu sportif j'essaie les indices 8 si çà ne va pas je diminue l'indice vers une bougie plus chaude.
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