2000-2010: 10 ans de passion à vos cotes

  


Précédent   FLAT4EVER.COM > FORUMS TECHNIQUES VW Aircooled > Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
Identifiant
Mot de passe

Réponse
Partager cette discussion >  Partager la discussion sur Facebook  < Partager cette discussion
 
Outils de la discussion Rechercher Modes d'affichage
Vieux 25/08/2004, 18h36   #1
thomas83
Membre
 
Avatar de thomas83
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Toulon 'con!
Messages: 1 653
upgrade 1700 T4 en 2L

Hye every tout le monde :-D

Aujourd'hui se pose un soucis...On a un T4 1700 dont les chemises/pistons sont H.S
Après avoir fait le tour des shop français on se trouve façe à une impossibilité de trouver ces pièces en neuf!
On choisi eventuellement le montage 2L.
Après avoir bouquiné les Articles d'ElRoocky (actuellement Abs sur msn :-D ) et avoir cherché des infos pas trouvées dans le forum, et surtout n'ayant pas connaissance des ces blocs je vous lance un help; qu'est qu'il faut modifier????

En vous remercier d'avance de vos remarques et autres insultes :-D

__________________
Knowledge is a powerful tool
thomas83 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 18h40   #2
 
Messages: n/a
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

j'ai répondu a la même question se matin même....

http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=35527&forum=5&2

david
  Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 18h43   #3
tagazou74
Membre
 
Avatar de tagazou74
 
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Annecy Hte-Savoie
Messages: 774
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

ouais sauf que le 1700 a le meme vilo que le 2L
__________________
http://tagazou.skynetblog.be
tagazou74 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 18h51   #4
thomas83
Membre
 
Avatar de thomas83
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Toulon 'con!
Messages: 1 653
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

Citation:
elroocky a écrit*:
j'ai répondu a la même question se matin même....

http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=35527&forum=5&2

david
Ou con la honte! Mais moi j'avais taper "1700" c'est pour ça..on va dire... :-(
Mais parrait-il qu'il y'a des modif/usinage... apparement non.

Bon ben merci les gars.
__________________
Knowledge is a powerful tool
thomas83 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 18h53   #5
 
Messages: n/a
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

faux, le 1700 est en 66 de course comme le 1800 seul le 2 litres est en 71mm et ne pas oublier que les pièces de l'ensemble mobile d'un 1700 (66x90)et 1800(66x93)ne sont pas compatible avec ceux d'un 2 litres (71x94), c'est la casse assurée a 105% s'il y a un mélange entre les 2 ( ensemble mobile uniquement)

david
  Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 18h58   #6
thomas83
Membre
 
Avatar de thomas83
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Toulon 'con!
Messages: 1 653
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

Bon bon bon...moi ce qui me trou le c.. c'est qu'après X coups de téléphone finalement personne ne sait qu'un simple kit cylindrée 98mm ou 100mm suffit.
Si c'est du Slyde in en plus...hormis l'usinage des culasses...
Merci
__________________
Knowledge is a powerful tool
thomas83 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 19h05   #7
coxiracer
Membre
 
Inscrit depuis : janvier 2004
Localisation: escrennes 45
Messages: 1 877
Envoyer un message via MSN à coxiracer
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

il y as mécathecnics qui vend des kit cilindre pistons de 1700 cherche bien sur le web tu trouvera même des kit type 4 vw et porsche :-D :-o
__________________
et vive l'E85
coxiracer est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 19h47   #8
tagazou74
Membre
 
Avatar de tagazou74
 
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Annecy Hte-Savoie
Messages: 774
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

ah ben mea culpa j'était persuadé que c'etait les memes desolé
__________________
http://tagazou.skynetblog.be
tagazou74 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 20h24   #9
thomas83
Membre
 
Avatar de thomas83
 
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Toulon 'con!
Messages: 1 653
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

Bon, avec Devil-Angus on va voir, j'suis plutot pour le coup du vilo...
Merci encore et on vous tient au courant.
__________________
Knowledge is a powerful tool
thomas83 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 25/08/2004, 20h30   #10
 
Messages: n/a
Re: upgrade 1700 T4 en 2L

le vilo est peut être le meilleurs en qualité prix, rentabilitée, mais je suis pas certain que les vilo longue course existe en maneton de la taille 1700/1800,( je suis jamais posé la question d'ailleur..) dans se cas, il est toujours possible de prendre un longue course en cote standard type4 2 litres, mais il faudra trouver un autre set de bielles que vos 1800, qui ne sont pas compatible.., pour le reste sa colle, no problémo..

david
  Réponse avec citation
Réponse


Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous pouvez ouvrir de nouvelles discussions : nonoui
Vous pouvez envoyer des réponses : nonoui
Vous pouvez insérer des pièces jointes : nonoui
Vous pouvez modifier vos messages : nonoui

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : oui
Navigation rapide



L'intégralité de Flat4ever.com est protégé par les lois sur le Droit d'Auteur .

Site motorisé par vBulletin 3.5.3 de Jelsoft Enterprises Ltd ©2000 - 2008
et suralimenté par SDT Aquiweb - Tous Droits Réservés

Document sans titre
Bugs Are Us

Microprix





Meca-Evolution

Nostalgia VW Shop

Coxobus



Vintage Import

Mecatechnic

Slide Performance

RetroDiscount

Speed Shop

Beetle 64

WPK Racing shop

VBA près de Poitiers

Teoz Racing Car

Dream Machine



Cliquez ici

Transporter Services

Paruzzi

VW Discount