Une Petite Idee?

JO38 · 25/01/2009, 20h28

Bonjour a tous

Apres avoir lu pas mal de chose grace au moteur de recherche et en ayant essayé plusieur modification.
je n'arrive toujours pas a resoudre mon soucis,

je vien de finir mon moteur pour ma cox

configuration:
kit cylindre piston 1600 AA (neuf)
culasses (neuve) soupapes rodées
009 bosh+bougie+fil (neuf)
4 en 1+silencieux hide-away (neuf)
kit 40 hmpx (neuf)
125ess/175air/55ral/175poiteaux
niveaux de cuve a 9mm avec le joint
10° d'avance au ralenti(controlé a la strombo)
syncro correcte+controle richesse pauvresse a l'appareil de co

et il n'y a rien a faire ca claque a l'echappement a partir de 2000/2500tr/min.

j'ai essayé de mettre plus d'avance ou moin= pas mieu
changement des gicleurs air ou essence= pas bien mieu
re controle jeux au soupapes=pas mieu

donc voila si vous avez une petite idée je suis preneur...

sachant que j'ai quasiment la meme configuration sur mon bay windows qui fut assez galere a regler mais une fois fait un régale a rouler pour ma part.

le moteur n'est encore pas remonter sur la cox(qui est en cours de resto)
mais j'aimerai qu'il tourne bien c'est normal.

par avance je vous remercie

**kads** · 25/01/2009, 20h54

Une prise d'air?...

JO38 · 25/01/2009, 21h01

merci
j'espere pas
tout les joints sont neuf,les pipes bien serrées ainsi que les carbu mais je peux faire une verification encore..

**Loic** · 26/01/2009, 05h57

"Ca claque" à l'échappement qu'entends tu par là?
une prise d'air à l'échappement peut créer de petite explosion

JO38 · 26/01/2009, 11h43

merci pour le coup de main,
je me suis mal exprimé,pardon
ca pète dans le silencieux passé 2000tr et si on reste acceleré..
cela fais comme des retours d'allumage dans le pot.
vous pensez a une prise d'air?
Encore merci

**Loic** · 26/01/2009, 12h42

mieux vaut vérifier en premier l'étanchéïté de l'échappement.

Marsupilajue · 26/01/2009, 15h19

Est-ce qu'un goutte à goutte des pompes de reprise pourrait faire ça ?

**Loic** · 26/01/2009, 16h53

trop de richesse c'est possible que celà amplifie le phénomène avec ou sans goutte à goutte des pompes de reprise

yachtjo · 26/01/2009, 17h12

bonjour, a lire ton post, cela me rappelle une anecdote. N'aurez tu pas simplement inversé 2 fils de bougies. C'est le meme symptome avec petarades et "retour de flamme" dans le silencieux dés que l'on augmente le regime

JO38 · 26/01/2009, 17h38

merci pour vos reponse,
je vais verifier le serrage de tout ce qui est élement d'échappement +prise d'aire de carburation.
sinon pour ce qui est de l'ordre des fils de bougies pas de souci la dessus!