bonjour tout le monde!
voila j'ai une question assez général qui peut intéresser tout le monde je pense. on parle de mettre telle ou telle truc pour plus de fiabilité, cette culasse est plus fiable, ce vilo, etc, etc, ... ok je suis d'accord mais il y a pas que l'emboitage de telle et telle élément qui fait la fiabilité d'un moteur, non? donc puisque que je suis dans la phase trés prochaine du remontage d'un 1600, éxiste t'il des petit secret et tour de main pour augmenter la fiabilité d'un moteur? attention j'ai dit fiabilité et donc pas forcement puissance!alors faite nous partagez vos expérience, vos secret (si vous le voulez ;-) ), et des fois sa arrive, vos aventure!!! merci salut! ;-) ;-)
en gros sa veux dire qu'il y a rien de bien spécial à fait? bon je pose cette question car sa fait 12 ans que je prépare des moteur mais des moteurs deux temps de moto! et croit moi ya pas mal de boulot possible pour augmenter la fiabilité! comme il y a beaucoup de différence entre le 2 et 4 temps et donc, trés peu de ressemblnce (logique!), je me poser la question! en plus un flat 4 a ses partucularité!
tu peux toujours polir le maximum de pièces mobile (excepté les pistons)
celà évite les amorces à la rupture
ne pas rechigner sur la qualité des pièces donc au cout !
équilibrer la ligne de vilbrequin avec volant moteur et poulie
respecter les jeux et tolerence du fabricant
montage ordoné et soigné
bien remettre toutes les toles de refroidissement et joints
bougies et réglages adéquats
une huile de qualité
et tu auras un moteur fiable :-D
teuteuche a écrit*:
bonjour tout le monde!
voila j'ai une question assez général qui peut intéresser tout le monde je pense. on parle de mettre telle ou telle truc pour plus de fiabilité, cette culasse est plus fiable, ce vilo, etc, etc, ... ok je suis d'accord mais il y a pas que l'emboitage de telle et telle élément qui fait la fiabilité d'un moteur, non?
>>> Il y a une telle différence de qualité de pièces que partir avec les mauvais éléments, même montés le mieux possible ne fera JAMAIS un moteur fiable et performant. Par contre il est certains que celà ne fait pas tout.
donc puisque que je suis dans la phase trés prochaine du remontage d'un 1600, éxiste t'il des petit secret et tour de main pour augmenter la fiabilité d'un moteur?
>>> Des dizaines, même sur un moteur stock mais difficile à compiler en un post. Beaucoup on été évoqués pendant 5 années de forums techniques et d'autres font partie des "secrets" comme tu le dis toi même ;-)
attention j'ai dit fiabilité et donc pas forcement puissance!
>>> Aussi paradoxal que celui puisse paraitre celà va généralement de paire les moteurs fiabilisés sont généralement plus puissant et ont un meilleur rendement.
alors faite nous partagez vos expérience, vos secret (si vous le voulez ;-) ), et des fois sa arrive, vos aventure!!! merci salut! ;-) ;-)
un endroit pour nettoyer les pièces : le sol de la cuisine.
un autre pour préparer/ajuster : le cagibi attenant à la cuisine.
un endroit pour nettoyer le spièces : l'évier inox de la cuisine et le plan de travail.
et un lieu d'assemblage : le séjour devant la télé.
Une desserte : la table basse.
Et ça....c'est du vécu!!!! :-D :-D
ok, je sors... ;-)
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
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