bonjour à tous
comment une berline découpée peut elle passer aux mines correctement
renfort de cabrio ? magouille ?
carte grise collection ?
si elle est immatriculée en fr. et en CG normale où et le bintz ?
raisonnable de posseder cette chose ?
je n'en ai aucune idée et les diff forums n'ont pas répondu à mes questions
et vous?
merci
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tous les jours dans ma 67\' j\'aime ça (j\'aimai cela
snif je ne l\'ai plus) par contre le 181 c\'est cool et un \"baybinz de plus dans la famille c\'est bon
Tout simplement, si la CG comporte la mention "Berline" mais qu'il n'y a pas de toit, tu es d'un coté en infraction (pas méchant) mais implicitement tu ne seras pas assuré puisque ton véhicule (un cab artisanal) ne correspond pas à celui que tu assures (une berline).
Je te donne mon opinion: NON il n'est pas raisonnable d'UTILISER cette chose (la possession, c'est un autre problème)
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Alors je suis tout a fait d'accord sur le fond, mais en théorie si l'on fait poser dans ce "cab artisanal" un arceau(pas en tubes de plomberie :-D ) style roadster un peu comme celui des buggy manx:
_d'un point de vu paprasse il n'y a toujours pas de toit.
_d'un point de vu fonctionnelle on risque autant que dans une berline si la cox se retourne??? Non???
:-? ;-)
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4 roues, un chassi, un siège, un volant,une lampe de spéléo et un moteur pour éviter de pédaler dans les côtes :-D .
Ce n'est pas la question! le problème est que tout véhicule modifié est en principe interdit. Pour des modifs légères, on a peu de risque d'avoir des problèmes. Quand à supprimer le toit, et rouler légalement avec le genre d'engin dont on parle, la logique voudrait qu'on obtienne une carte grise de cox cabriolet modifiée pour être en règle...et pas une carte grise de berline...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
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