Attention pour les amateurs de voitures VW qui voudraient acheter une cox qui n'a pas encore été immatriculée.
Si elle n'a pas été immatriculée avant le 01 jan 2007, il est impossible de la faire enrégistrer.
Triste récit d'une personne qui a acheté la dernière des 25 Ultimas importées en Belgique. Elle l'a achetée à un particulier qui ne l'a pas immatriculée (47 Km au compteur!), et qui la vendue avec un certificat de conformité datant de 2003.
Zij vertelde mij dat deze wagen een eerste inschrijving moest gehad hebben voor 2007. Vanaf 1/1/2007 was de nieuwe eu-norm van toepassing en moeten alle nieuwe voertuigen daaraan voldoen.
Ils m'ont dit (à la DIV) que cette voiture aurait du être inscrite avant 2007. A partir du 1/1/2010, une nouvelle norme européenne fut appliquée et tous les nouveaux véhicules doivent y satisfaire.
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
La voiture datant de 2003 a passé haut la main le contrôle technique de revente; le proprio a donc reçu le formulaire pour l'immatriculation, la voiture était assurée.
C'est juste la DIV qui fait obstacle.
La mesure date de 2005, avec prolongation d'un an à l'époque pour permettre aux garagistes de vider leurs stock.
Entretemps, la norm euro 3 a été remplacée par la norme euro 4.
C'est la cata pour le propriétaire...
Et ce sera sans doute le cas si un Belge veut acheter une cox neuve en Allemagne ou en Italie.
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Il lui reste a entamer un démarche juridique longue, couteuse et fastidieuse... sans certitude d'obtenir gain de cause ou alors il peut revendre sa belle à qui voudra bien lui acheter!!
Je doute de toute manière que la DIV soit ouverte au dialogue et la négociation...
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