Type4et combi splits

03/05/2004, 19h42

Voila,j'essaie de monter un 1700 dans mon splits,mais le volant moteur ne passe pas dans la cloche de boite,j'avais deja eu le probleme pour le passer en type1 12volts,j'ai bien vu que le volant type 4 est plus epais,mais apres avoir meuler la boite,ça ne passe toujours pas,et j'ai peur de trop meuler,iln'y a plus beaucoup d'epaisseur.Quelqu'un l'a t'il deja fait et si oui y a t il une solution autre que de meuler(cales).....
MERCI DE M AIDER!!!
A+ :-D

**OliveRS** · 03/05/2004, 20h04

Trouver un volant T4 en 215mm et meuler .
Perso, j'ai monté un 228 mm sur la boite d'origine en 6 V du split .

03/05/2004, 20h18

Ben mon volant est un 215,mais j'ai deja meuler pas mal et j'ai peur que plus,ma boite ne s'arrache.On m'a dit qu'il fallait un demarreur specifique(auto)ou un de t4avec une entretoise?
A+ ;-) :-o

arnaud · 03/05/2004, 20h20

moi aussi volant en 228 sur boite a reducteur d'origine... mais j'ai readapté la barre support moteur ( reduction de sa largeur et j'ai soudé les supports qui sont demontables sur le bay sur le chassis du split) ainsi je ne crais pas les bris de cloche de boite...

03/05/2004, 20h48

Alors,je vais reprendre ma meule,en ayant toujours un doute sur ma boite ;mais si tu dis que ça marche.....
A+

cox66 · 06/05/2004, 10h46

salut je pense que ca doit etre pareil que sur une cox si tu as un vm en 228 il te faudra un demareur de cox ou combi automatic si c est un vm en 215 tu peux garder le demareur du combi
ATTENTION quand tu meules de pas faire des etincelles en touchant une partie metalic!!
la poussieres d alu avec le magnesium sa prend FEU !!
;-) :-( ;-) :-D

flat4mail · 08/05/2004, 13h20

Vais je rencontrer le même type de probleme en montant un moteur 1700 cm3 CB T4 bay window de 1974, sur un split mars 67 12v boite d'origine(la même que les bay mais toujours avec le reducteur) ?