Type I3ARI, pour une cox 1200 de 73, c bizarre, est-ce habituel?

yanncox · 22/11/2004, 21h35

Kikou!

Presque tout est dans le titre, alors voilà, j'ai offert une cox 1200 de 73 à ma sister, c une cox qui a été viellie au niveau des p/chos et ailes pour la remetre dans la config 9 jour avant le mois d'août 73. Le proprio devant ne pas aimer les gros/chocs.

Cette cox à sur sa carte grise (encore le vieille resctangulaire horizontale) le type du véhicule qui m'alerte, et oui, ayant une cox 1300 L, de type 11F1 ou un truc comme ça, je tombe sur ce type I3ARI ou 13AR1 (sur les vieilles CG, y a que des I à la place des 1), ça me parait un peu barbare.

Je connais pourtant de mieux en mieux la gamme vws, mais je suis plus spécialisé dans le type 2 bay window ou le type 3, et pas trop vraiment en fin de ocmpte les cox, sauf biensur les anciennes, et modèles courant, et séries spéciale.

Il ne me semble pas avoir déjà entendu à l'oreille comme à l'écrit ce type de cox.

Le numéro de série est I34 2004592( ou 134 ....).

Quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus, me renseigner?
Pourtant cette cox à tout ce qui a de plus banale à part la banquette arrière velour, ptet modifier entre tps.

Merci d'avance, les gars (et les filles).

ciao :-? 8-)

german1303 · 22/11/2004, 21h39

Salut Yannou !
C'est ce que j'ai moi pour ma 1303 de 74...
13AR1

:-D

Par contre sur ma 1200 de 72, j'ai : 11D1

:-?

yanncox · 22/11/2004, 21h41

ah, ça a étonné rémi, et moi, ben je me suis pôsé la question, c bizarre que ce soit idem d'une 1200 à une 1303?

veux juste savoir si c normal?

Citation:

:-D

fred100 · 22/11/2004, 21h47

nan :-(

c pô la bonne CG

yanncox · 22/11/2004, 21h55

pourtant les numéros chassis corespondent, et la caisse aussi...

fred100 · 22/11/2004, 22h01

ben peut etre une erreur en prefecture lorsqu'ils ont fait la CG... je vois que ca

streetbuggy · 22/11/2004, 22h05

13, c'est pour une 1303 et AR pour le moteur 1300 double admission et double réchauffage! la plaque de la caisse a sans doute été changée et le numéro a du être didouillé, du style reffrapé ou ressoudé, tu es en droit de faire un recours, juste pour info: en cas d'accident ce "loupé" offre une bonne excuse à l'assureur.........d'autre part c'est illégal et je suis assez bien placé pour affirmer qu'on peut facilement déceler un numéro bidouillé! de toute façon si ton pare brise est plat, que tu as un train avant du type lames, une boite à trompette, ce n'est pas la peine de sortir de Saint Cyr ou être expert pour prouver que la carte grise ne correspond pas à la voiture!

yanncox · 22/11/2004, 22h12

ar zo, snif ça dit donc
vais voir ça
snif :-(

faut que ma sister ai la mal chance, de tomber sur un policier amateur de vw, qui cherche la petite bêbête, alors que la voiture est immatriculé, assuré, au bon nom, avec le ct et cg quand même de cox, avec tous les numéros correspondant, faut vraiment qu'elle ai une sacrè loi de murphis qui lui tombe dessus.

Enfin, bon, voilà je suis fixé sur ce truc qui me paraissais bizarre, c pas pour rien, vu que le mystère en 3 secondes est levé.

Ce qui a de bien dans l'histoire c'est que cette cox roulante, va se faire refaire une petite jeunesse, tout en restant en configuration d'origine avec un petit 1200 qui tourne très bien.

Après niveau assurance, là fau aussi qu'ils soit conaisseur de la bébête...

allez merci pour vos réponses, et domage que ce soit pas dans la normalité là plus stricte.

ba bay

german1303 · 23/11/2004, 10h48

Dit moi Yannou, y a quelque choses qui vient de me faire tilt !
Le mec a qui tu l'a acheter la 1200, il t'a bien filer un stok de piece avec...
Je me demandai ce qu'il pouvais bien foutre avec autant de piece de 1303 moi...
(Capot AV+ AR, ailes...)
Ca sent l'arnaque a plein nez ca !
Y a du bidouillage dans l'air...
:-x :-( :-?