type de bloc idéale

dub's67 · 28/02/2009, 08h07

salut à tous je suis nouveau dans le monde de flat 4 je voudrais savoir quel sont les type de bloc pour bon usage weekend driver ?

nonocox · 28/02/2009, 09h21

salut dub's67 moi je dirait bloc alu ou as41

**Loic** · 28/02/2009, 09h30

un carter gros conduits neuf contrôlé que ce soit un as41 ou un alu.

après tout dépend de ton projet aussi

**KOMBIPORSCHE** · 28/02/2009, 09h30

AS41 contrôlé!

dub's67 · 28/02/2009, 11h29

merci à tous les gars , ce sera un projet low budjet et je compte faire un 1641 ou 1776 au maxi un 2litres

é concernant la boite de vitesse est ce qu'on peut réétagé une boite trompet ou il faut changer carément la boite car la mienne est une? je pense que le moteur sera puissant et qu'il pourait casser la boite

Yannick33 · 28/02/2009, 11h53

Si ta boite est en BE, pas de soucis... Il y en a qui encaissent bien plus de CV que tu pourras en tirer de ton moteur

...

**Loic** · 28/02/2009, 12h04

même avis sur la solidité de la boite.
avec un embryage pas trop agressif çà tient quand même bien la puissnace un modèle stock.
on peut faire 2 ou3 aménagement pour la "consolider" et avec une utilistaion respectueuse de la mécanique çà passe relativement bien.

Pour le réétagement c'est une histoire de plage d'utilisation. si tu fais un 2.0l "de base" de la même puissance (mais avec plus de couple) que d'un 1641cc poussé les besoins ne seront pas les mêmes car le 2.0L peut sortir la même puissnace à 2500 rpm que ne le fera le 1641cc à 4000 rpm et celà chnage considérablement la donne.

Loic