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Re: tuyau d'assistance de freinage
Par ailleurs sur un système à 2 double carbus, une seule prise suffit (contrairement à ce que je pensais au départ, j'ai testé avec plusieurs et une seule prise et il n'y a AUCUNE différence d'efficacité).
Tu peux utiliser un raccord d'huile en 3/8 NPT il faut percer/tarauder/coller le raccord sur un endroit où il y a un peu d'épaisseur de matière quand même sino il faut faire un apport de soudure si l'épaisseur est insuffisante.
Il faut absolument remonter le clapet anti-retour d'origine par contre sur la durite de dépression et utiliser de la durite assez rigide pour éviter qu'elle ne "s'écrase"
Loic
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