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Vieux 17/09/2003, 08h22   #1
madman4
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TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

Vu a la concentre du Cap d'Agde ce Week end, un buggy nikel sauf au niveau du turbo ...

En effet celui ci est trés mal positionné, meme si cela s'explique par la forme de celui ci, cela reste mal monté et risqué pour le turbo.





La sortie d'huile du turbo doit etre le plus verticale possible afin que l'huile s'écoule dans le carter.







De plus ici on voit bien que le retour forme un coude, c'est pas bon tout ca !!




Ps: n'ayant pas trouver le proprietaire, si qq connait ce bug qu'il me mette en relation avec lui, afin de discuter turbo !!!
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BAD RT: The few seconds when the other guy thinks he has a chance

Have a Right FOOT ???
Use IT !!!
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Vieux 17/09/2003, 08h54   #2
Canthoine
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

Tu n'as pas une photo? A titre d'information pour tout le monde.
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Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Vieux 17/09/2003, 08h55   #3
madman4
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

Sisi mais je ne les avais pas reduites, le temps de le faire et ...
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Have a Right FOOT ???
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Vieux 17/09/2003, 09h01   #4
jfe
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

je crois que j'en ai mis une ds la gallerie sous un autre angle

yes photo n°90 ds Cap d'Agde

jeremy
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Vieux 17/09/2003, 12h24   #5
filipdRDC
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

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Vieux 17/09/2003, 13h04   #6
Canthoine
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

C'est une petite erreur mais qui peut se corriger! :-o

Les volutes de turbine et compresseur sont fixées à la partie centrale par un centrage et une série de vis. Il suffit de les réorienter correctement afin d'avoir la sortie d'huile vers le bas: axe vertical.

Le problème sur les turbos d'occase les vis ont déjà subies plusieurs cycle de montée et redescente en températures donc elles sont très difficiles à desserer.
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Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Vieux 17/09/2003, 15h44   #7
caddy
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

turbo volumetrique? tu doit faire erreur non?plutot compresseur?

les montage double turbo sont en general plus fiable, mais il a quelque astuce pour les rendre plus stable et les "equilibrer" il ne faut pas alimenter un turbo par les cylindre que lui meme alimante, il faut croiser les turbo:
ech sur 1 et 2 adm sur 3 et 4, et inverse pour l'autre!
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Vieux 17/09/2003, 15h45   #8
caddy
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Messages: 84
Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

dit moi cantoine qu'a tu comme systeme d'inj?
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Vieux 17/09/2003, 16h37   #9
Canthoine
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

Un Megasquirt... ;-) Avec controle de l'allumage
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Christophe Anthoine

PS:La VW avec un turbo et l\'injection, c\'est mieux!!!!! Boost pas de limite!!!
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Vieux 17/09/2003, 17h28   #10
thomas83
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Re: TURBO : ce qu'il ne faut pas faire ...

ouais mais pour un montage bi-turbo il faut une cylindrée conséquente..
y'a du monde en turbo..fait ch... :-(
quelqu'un connait sa config...
pfff...j'vais revendre la bague... :-D
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