german1303

Le pere noel etant n peut en avance cette année, il m'a gentillement ce matin depose dans mes petit soulier un gros colis :-D
A l'interieur une belle turbine Porsche 12 pales :-D :-D :-D
Mais n'ayant aucune notice avec, je me tourne vers vous ;-)

J'aimerai en savoir un peut plus sur ce monstre :-D
Il y a une Ref sur la turbine elle meme : 964.106.113.2R
(Je suppose donc qu'elle etait monter sur une 964 :-D)

Sur l'alternateur, il y a ca d'ecrit:
Bosch
0120 468 029
N1-14V 40/115A
LWD 1145
911 603 155 01
Alors la par contre pour moi, c'est un peut du chinois :-?

Le seul truc qu'il manque dessus, c'est le systeme ou est la courroie...
Je ne sais pas ce qu'il manque (Il doit y avoir des rondelles, mais combien ???)
Je recherche les plans de branchement, et comment faire pour verifier si elle fonctionne (Il doit y avoir d'autres poste dessus, je vais chercher un peut)
Si vous avez des plan eclater, je suis egalement prenneur !

Voici la tete de la chose :

__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!

Stunt

Eh ben il te gate le papa noël.
J'en profite, car il parraît que ce type de turbine fait perdre des chevaux?

A+
stunt

__________________
Membre du TAG

Ma réno: [url]http://fr.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/lourtiouxs/album[/url]

notch64

comme une turbine VW comme une turbine porsche 11 pales ..etc etc etc ;-)

__________________
@+ Vivien

FatFlat

Eh ben j'vois que le père Noel a de l'avance cette année !!!

Ca tombe bien je déménage le week end prochain, avec un peu de chance je dois pouvoir le berner et avoir droit à un passage dans chaque maison!!!!

Dans une la turbien et dans l'autre la soufflante !! :-D :-D

2332NOS

En tout cas ça me parait beaucoup plus encombrant (en profondeur ) qu'une traditionnelle 11 pales pour vw !

german1303

*
C'est ce qui m'a ettonner aussi...
Je ne pensais pas que c'etait aussi long !
Ai-je bien la bonne turbine pour la monter sur mon type 4 ???Toutes les turbine de ce type sont bonne pour les montage sur nos VW ?
:-?

__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!

Spyder

t'es sur que c'est une turbine de flat :-? car vue de dos on dirait plutot une turbine d'hélicoptère !!!! :-D :-D :-D
Bon d'accord je sors , désolé !!! ;-)

german1303

Pas tres drole...
Vous etes en train de me faire douter....

__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!

esimon

Il y a un peu de bordel à faire, mais elle va bien :
si tu regardes mon avatar, tu verras que j'ai la même ...
Il va te falloir dégager le cul en plastique noir, et la petite turbine qui est dedans et qui sert à refroidir l'arternateur . Il va falloir aussi diminuer les déflecteurs . Côté réduction de diametre, n'utilise pas les côtes classiques, car déjà ton hélice est d'un diamètre supérieur . Donc ca inclus non seulement la modif de la cloche, mais aussi la coiffe en poly et la platine ou l'usinage du bloc pour les versions agricole ;-)
Par contre, il y a aussi plein d'avantage :
Alternateur dont la puissance est à toute épreuve : avant de le mettre à genoux, va falloir alimenter quelques boitiers MSD, ampli hifi, et autres grands consomateurs de watts
Tout est en magnesium, la cloche comme l'hélice, gain de masse et d'inertie .
Meilleur débit d'air
De plus, tu peux débrayer à loisir l'alternateur de la soufflante, ce qui peut être interessant lors de runs ou courses assez breves (le temps de vider la batterie)

Bonne adaptation

Eric

german1303

Merci essimon !
Enfin un qui me rassure :-D
J'ai eu un doute un moment :-D
Tu a des photo de la tienne avant l'adaptation, et apres ?
Je suis a la recherche d'info, j'ai soif d'aprendre :-D

Sais tu comment demonter l'helice (J'ai peur de forcer, pas envie de l'abimer ! Surtout si c'est du magnesium, il me semble que c'est fragile...)
J'aimerai la demonter, pour pouvoir la polir (Si ca ce poli le magnesium :-? )

__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!