Si je démonte la rampe de culbuteurs, je ne pourrais pas la remonter sans une pince pour compresser les ressorts?
tes ressorts de soupapes restes sur la culasse avec les soupapes car tu ne retire pas les clavettes pour démonter les rampes de culbuteurs ;-) teste quand tu règle ton jeu de soupapes regarde quand le marteau ne touche plus les têtes, ton ressort ne se barre pas . :-P
Gérald
oupss trop rapide Alf
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La richesse de l'homme c'est humilité
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Il reste une autre question qui m'es venu a l'esprit... (si si, j'en ai un)
Si l'huile fuit par la, c'est qu'il y a de l'huile dedans... Dans ce cas, il me semblerait logique qu'en démontant je prenne de l'huile sur la gueule??? Faut il vidanger avant?
D'autres questions me viennent aussi :
- Y as t-il de meilleurs tubes enveloppes que d'autres? si oui lesquels?
- Quel couple de serrage pour la rampe de culbuteurs?
Non ce n'est pas la peine de vidanger car l'huile n'arrive la que quand le moteur fonctionne. A l'arrêt tu auras au pire quelques gouttes qui vont tomber en enlevant le cache-culbuteurs.
Pour la qualité des tubes enveloppes et des fuites d'huile, il faut d'abord regarder la qualité des joints de ceux-ci.
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temps que ça fuit, c'est qu'y en a...
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