Tu m'étonnes qu'elle est INREGLABLE!!!!!

stefdegrenoble · 12/10/2008, 14h27

ça y est...j'ai enfin déposé et démonté mes 36 drla pour savoir ce qui clochait dedans (impossible de les synchroniser...)

pour rappel ma config.
1600cc d'origine avec RV d'origine.
cullasses d'origine (G03 avec conduits retravaillés (enfin...lissés!)
engle 110
vilo à contre poids cbperf
VM allégé
echappement B.A.S Ahnendorp

Bref...faut pas chercher très loin....

Deja les niveaux de cuves...ben facile...tangent au haut du corps (quand je le retourne...aucun jeu...bravo!!!) du coup je l'ai réglé vers 7/8mm (c'est bon ça?)

Après, les buses

1er carbu:
buses de 30
2è carbu
buses de 32

(et alleeeezzzzzz)

et pour finir les gicleurs...

1er carbu et 2è carbu...
1 tube d'émulsion 9164.2 l'autre 9164.3 (c'est grave ça??)

1er carbu et 2è carbu
Un gicleur principal en 122 l'autre en 135 (ben bravo!)(donc dans chacun des 2 carbus, un gicleur différent)

bon sinon il y a quand même des choses qui sont constantes entre les 4 corps..
ajutage en 180, ralenti 52 et injecteur de pompe de reprise en 33...

Du coup, je garde quoi pour ma config?? je remplace lesquels?

j'ai pensé à

buses de 30, gicleur pricipal à 122.

Pour le tube d'emulsion, j'ai cru lire ici qu'il valait mieux un 9164.2...vous confirmez??

MERCI!!

Blaise · 12/10/2008, 15h28

Salut à toi Grenoblois !
J'aimerais pouvoir t'aider mais ton niveau technique est de beaucoup supérieur au mien...
Amicalement tout de même.

stefdegrenoble · 12/10/2008, 18h29

salut,

je me permets de relancer car je vais commander les pièces demain...

Merci

stefdegrenoble · 13/10/2008, 08h08

pas d'idées???

fred1302S · 13/10/2008, 09h40

en gros tu veux savoir quels sont les gicleurs et buses à mettre sur tes DRLA ?
Pour les buses, je mettrais, soit du 28, soit du 30.
essence 125, air 170, le reste je ne sais pas.
Si tu as moyen de remonter le RV, le moteur sera bien plus joyeux.
Frédéric

stefdegrenoble · 13/10/2008, 10h47

Ok donc j'ai arrêté mon choix...

buses de 30.
Air en 180
ralenti 60
essence 125
emulsion 9164.2

ça vous paraît correct??

POUPOUN · 13/10/2008, 11h03

Salut,

Effectivement, ça à l'air de tenir plus à de la bidouille qu'à autre chose.
Juste une remarque concernant les différences de tailles de gicleurs sur un même carbu : essaie de les mesurer car beaucoup reperçent leurs gicleurs. Donc, si tu reperçe un 122 en 135, tu n'a pas moyen de le savoir aprés..
C'est juste pour t'éviter d'avoir à recommander plusieurs gicleurs si le besoin n'est pas.

POUPOUN

stefdegrenoble · 13/10/2008, 11h56

Si justement j'avais mesuré et c'est bien différent...

La prochaine fois, je mettrai la confiance de côté...et j'éviterai les achats impulsifs sur les bourses d'échange...

Les carbus étaient soit disant passés aux ultra sons...

Mon c..; t'aurai vu la crasse et l'oxydation qu'il y avait dedans...ils étaient juste propres de l'éxterieur...

et dire que je croyais avoir de la crasse dans les oreilles...rien que les différences de gicleurs et les flotteurs qui tangentaient le haut du corps, la je me demande si je suis pas un peu balèze pour avoir réussi à tenir un ralent stable et a avoir pu faire des essais routiers

Mais bon...encore un dossier qu'on mettra sur l'étagère "EXPERIENCE"...

a 26 ans, pas la science infuse..on apprend en faisant des conneries!!!

C'est le jeu ma pôv' Lucette...

doudou61 · 13/10/2008, 12h04

pour information ton tube emuseur en 3 enrichis en haut régime comme en bas

sinon pour ta config

les gigleurs principal j'aurai commencé pas des 120 et en ralentis j'aurai mis des 55 comme ça si tu as un horloger dans ton secteur il pourra toujours te les agrandir 1 poil

sinon si tu as commandé ça reste cohérent peut étre un poil riche

stefdegrenoble · 13/10/2008, 12h34

non j'ai pas encore commandé!!

J'ai pas réussi à avoir mon shop encore...

donc tu confirmes que l'émulseur devrait être un 9164.2??

Donc à ton avis plus un 55 pour le ralenti??

Pour le gicleur d'essence, je disais 125 parceque c'est ce que j'ai vu sur mon catalogue...

Pour info j'en ai 2 en 122 et ça me parraissait cohérent..mais est ce que ça se trouve encore les 122?? ça mystère!!