Salut @ tous,
je vais instaler sur ma 1200 un moteur 1600,
J ai acheté hier une epave de cox 1302 ou 1303, mais moteur/boite/cardans en tres bon etat, je vais tout reviser mais j aimerai savoir si je dois garder les cardans d origine ( trompettes ) ou les cardans du 1600 ???
Pour la boite de vitesse, je conserve aussi c elle du 1600 ou il vaut mieux mette celle d origine de ma voiture ???
merci d avance
ben sur la 1303 c'est une boite a cardans. tu ne pourra pas la monter tel quel dans ta 1200. il faudrait que tu passe ton train arriere avec des bras de suspension et pour cela il te faut souder leurs support sur le chassis avec un gabarit. j'ai fait l'operation sur le blog de ma signature si tu veut voir.
c'est mieux pour la tenue de route mais c'est du boulot...
sinon tu peut monter ton 1600 sur ta boite a trompettes de 1200.
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"ne fais pas le jour même ce que tu peut faire faire a d'autre le lendemain"
Sans cette modification, qui nécessite des moyens qui ne sont généralement pas à disposition d'un particulier, il ne te sera pas possible d'installer la boite de 1600. Si tu gardes la boite de 1200 avec le moteur 1600, celle-ci va se révéler "courte". La voiture sera nerveuse, mais tu ne gagneras pas grand chose en vitesse maxi et la consommation sera élevée. Tu peux toutefois compenser en montant des gros pneus à l'arrière (genre 185 R 15) mais ça reste des solutions mal taillées.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Merci,
j ai ce qu il faut pour modifier,
j ai un atelier de 400 m² tres bien outillé, je fais de la restauration auto depuis 8 ans, et j ai eu envi de me faire une cox...
ce sera plus court, la boite de 1200 si elle est identique a la mienne, est une8.35, je plafonne a 130 sur l'autoroute au regime maxi avec un moteur 1600. rien n'empeche d'utiliser la boite du 1600 et de la passer en trompettes, c'est la solution la plus simple.
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