Pour trouver la jauge, il faut basculer la plaque arrière parce sinon, ça risque d'être un peu dur, non? :-P
Mais sinon le bouchon pour vidanger où se cache-t-il?
J'ai corrigé le lien du site...
Oui, effectivement, c'est la plaque arrière, puisque comme tu le soulignes le moteur est à l'arrière. Soit dit en passant, tous les Transporter 3e génération ont le moteur à l'arrière, y compris les WaterColled et les Diesel. Ce n'est donc pas ce qui te permet de dire qu'il est refroidi par air. Et pour répondre à ta question dans le message précédent, le 1300cc n'a pas équipé les Transpo. Il doit s'agir d'un 1600cc ou d'un 2L. Le 2L est facile à reconnaître, il a 2 carburateurs, un à droite, un à gauche, avec une tringlerie qui les relie.
Enfin, le bouchon de vidange se situe comme sur n'importe quelle voiture, sous le carter d'huile. Il y a une petite plaque avec 5 ou 6 vis, et en son centre une vis de vidange. Pense aussi à changer le filtre à huile, qui n'existe pas sur ta cox, mais qui équipe bien les transpo.
Et merde, je viens d'aller le voir, il refuse de démarrer!
On entends "tac" et puis plus rien. Les voyants du tableau de bords fonctionnent.
Alors, où se trouve ce fameu démarreur? Dessus, dessous? Facil d'accès?
Aidez-moi rapidement svp car en fait, ça risque de me presser vu que je passe au CT mardi et que dimanche je vais à Valence à la bourse expo!
ps: je précise qu'il avait démarrer juste avant de me faire ça, et il a callé car il était froid et depuis j'ai cet ennui...
__________________
Ballade en campagne avec salle,hébergement, parking pour des sorties automobiles? => http://boulegue07.free.fr
Et la batterie se trouve sous le siège passager à l'avant .
Suivant les versions, il faut:
1° pour les versions avec cloison derrière les sièges AV: défaire la fixation du dossier pour le faire basculer vers l'avant puis avancer le siège au maximum
2° pour les versions sans cloison (Caravelle par exemple) il faut avancer le siège au maximum et soulever le couvercle qui cache la batterie
__________________
Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
A propos du CT: si on te demande où est le n° de châssis...
Il se trouve sur le longeron côté droit à peu près à hauteur de la limite de la porte coulissante, vers l'avant.
__________________
Ben quoi? Le Transporter existe aussi en Aircooled!
A propos du CT: si on te demande où est le n° de châssis...
Il se trouve sur le longeron côté droit à peu près à hauteur de la limite de la porte coulissante, vers l'avant.
Ok, merci. Heureusement que tu m'avais dis ceci, mais le gars du contrôle s'est débrouillé tout seul!
Citation:
Posté par transport
Et la batterie se trouve sous le siège passager à l'avant .
Suivant les versions, il faut:
1° pour les versions avec cloison derrière les sièges AV: défaire la fixation du dossier pour le faire basculer vers l'avant puis avancer le siège au maximum
2° pour les versions sans cloison (Caravelle par exemple) il faut avancer le siège au maximum et soulever le couvercle qui cache la batterie
C'est une version sans cloison avec un couvercle fait maison. D'origine, comment sont-ils?
Es-ce vous pourriez m'expliquer mon problème: j'ai mon éclairage arrière qui ne fonctionne plus, à pars les clignos! Par contre, l'avant fonctionne correctement.
Es-ce que vous aurriez également le schéma des fusibles?
Merci.
__________________
Ballade en campagne avec salle,hébergement, parking pour des sorties automobiles? => http://boulegue07.free.fr
=> http://boulegue07.free.fr 
Mode linéaire
