Salut a tous,sans vouloir faire une guerrilla sur se post.J aimerai savoir que pensent les vwistes de l arrivée de nombreux transporter sur les meeting et dans le monde VW car la plupart des transporter vue sur les meeting étaient des mazout.L avis de tous m interesse.
Merci pour vos reactions
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\"Bien prendre une courbe, c\'est : extérieur, intérieur, extérieur, et non pas : postérieur, antérieurs, postérieur.\"
je refais actuellement un KG14 pour courrir en VHC.
Le KG est admissible en VHC ???? Ne confonds tu pas avec Rallye historique ou Course de régul ??? Ce n'est pas exactement la même chose !
Ceci étant tu as très bien résumé la chose en disant du Transpo que <i>"il s'agit là d'un compromis moderne au Combi en attendant le New-Microbus"</i>
Maintenant, à notre humble niveau, nous avons considéré que le "ciment" et le dénominateur commun" de ce que l'on appelle le mouvement VW Aircooled était la "structure technique" imaginée par Ferdinand Porsche et plus précisément son moteur refroidi par air. Evidement, les WBX présentent des cotés interressants, mais ils ne nous semblent plus représentatifs de cet esprit...
C'est pour cette raison que nous souhaitons cantonner la thématique de F4E strictement aux VWs Aircooled.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
et les transporteurs 1600ct ils ne sont pas air cooled?c'est sur que c'est pas une balle mais ça existe!! les 2100 injection sont bien sympas y'a de l'eau dedans mais quel plaisir a conduire! bonne annee a tous
Oui, et les débats relatifs aux Transpos à moteur 1600 CT sont bienvenus sur F4E.
Pour le reste le problème n'est pas de savoir si les WBX sont biens, agréables, pratiques ou pas ...
N'inventez pas de guéguerre là où il n'y en a pas: C'est comme simplement au resto: tu ne trouves pas de canard laqué dans une pizzéria ni de lasagnes bolognaises chez le chinois... Mais on peut se régaler avec l'un et l'autre.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
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le WBX est un veritable flat4 (meme sans la souflante on reconait le bruit carractéristique de nos insecte...) de plus dans la concéption il est plus proche du type 1 que du type 4...
pour sa préparation les pièce sont en grande parti commune type 1, d'autre au type 4...
certain ulilise meme des cartère WBX pour créée leur type 1 air cooled.