..tourne,tourne joli moulin...vole,vole,vole,VOLANT MOTEUR!!

Catz · 04/09/2008, 08h02

Salut à tous et joyeuse rentrée

!

et oui la chansonnette c'est pas pour ma petite fille ,mais pour mon moteur

!!
Pour rappel c'est ce JOLI MOULIN:

pour tourner!... alors ...il TOURNE

le JOLI MOULIN!!aussi bien qu'il présente

!

mais la chansonnette continue et se termine par :"vole,vole,vole VOLANT MOTEUR

!

L'histoire:

les cinqs boulons du volant moteur ont carrément cassés !!Oui,oui!! les 5!!

Vous imaginez la frayeur avec l'horrible bruit que cela engendrait!!et encore heureux que ceci ne s'est passé qu'après les rodages et voiture au garage!

bien sûr,rien ne laisse imaginer que ce fut le volant moteur,car l'esprit s'attendait de suite au pire !

C'est après dépose du moteur puis controle du jeu laterale que j'ai senti le volant moteur qui ne tenait plus à grand chose.
J'ai enlevé le plateau d'embrayage et voilà des têtes de boulons qui s'y promenaient!

un grand OUUUFFF après tout quand même!!!

J'avais mis aucun frein filet sur ces boulons ce qui m'a permis d'extraire facilement les bouts restant du vilo.

Questions:

1°- à combien dois-je serrer les boulons neufs?j'ai les couples de serrage mais pour T1 gros boulon central.

2°- est-il vraiment nécessaire de mettre du frein filet (loctite) car le précedent oubli m'a bien sauvé d'une belle perspective d'aventure.

3°- l'érgot (genre de petit pion) unique s'est cassé aussi avec le bout qui reste coincé au vilo.
Celui ci joue-t-il un rôle de centreur ou est-il gage de renfort aux 5 boulons?

... et OUI les vancances sont finis

!!

Merci des conseils!

fred1302S · 04/09/2008, 08h16

heureusement que tu t'en tires sans casses.
En somme tu demandes le couple de serrage du volant moteur T4 ? des 5 boulons précisément ?
La loctite, une goutte par boulon peut être ? ceci dit c'est vrai que l'extraction peut devenir sport.
Sinon il y a des boulons 8.8 acier ou inox (au choix) chez Bonnet qui tiennent bien.
Le moteur est magnifiquement présenté, comme toutes tes réalisations.
A+
Fred

offroadbuggy · 04/09/2008, 09h16

Pas d'inox a cet endroit la! les vis inox, c'est bien pour les ailes, ou les toles de turbines, pas pour un volant moteur.

Catz · 04/09/2008, 09h24

Merci Fred!

Citation:

Posté par fred1302S

heureusement que tu t'en tires sans casses.

y-en a eu dans la tête

!

Citation:

Posté par fred1302S

En somme tu demandes le couple de serrage du volant moteur T4 ? des 5 boulons précisément ?

Oui! et je ne pense pas que ce soit 35m.daN par boulon

!

Citation:

Posté par fred1302S

La loctite, une goutte par boulon peut être ? ceci dit c'est vrai que l'extraction peut devenir sport.

Si d'origine il n'y en a pas eu,alors je m'en passerais.De toute façon je ne suis pas dans les grandes solicitations

!!

Citation:

Posté par fred1302S

Sinon il y a des boulons 8.8 acier ou inox (au choix) chez Bonnet qui tiennent bien.
Le moteur est magnifiquement présenté, comme toutes tes réalisations.
A+
Fred

Chez notre concessionnaire VAG, ils me disent qu'il y en a,vue que c'est à peu près le même modèle pour la plupart des transporters.

Ceci dit la piste de chez Bonnet m'interesse aussi à condition d'être plus costaud.

1200RSR · 04/09/2008, 12h59

il en existe anti cisaillement.

En ce qui concerne l'inox, laisse tomber, c'est beau, mais pas solide.

Catz · 04/09/2008, 14h03

oui!!!...mais personne ne me donne le couple de serrage jusqu'à maintenant!!
incroyable!!!

bob le bricoleur · 04/09/2008, 16h16

Salut catz

Regarde la il y a tous les couples de serrages T4

http://blogapal.skyrock.com/5.html

Bob

Catz · 05/09/2008, 06h23

très sympa Bob!merci beaucoup
c'est bien plus qu'il me fallait.
J'ai toujours su que les bricoleurs étaient sympa!!!!

C'est vrai!!je devrais faire une thèse là dessus...