je n'ai pas plié de façon définitif les cornes, mais elles se tordaient dans tout les sens, comme quand tu secoues un tamis . Mais elles ne se sont pas pliées au point de rester tordu . Maintenant, ca ne le fait plus : j'ai mis une barre en travers.
Oui.
Les ceintures rendent la boite et les cornes solidaires mais n'empêchent pas les cornes de bouger par rapport au chassis.
Et sur les buggies, il est difficile voire impossible de monter une barre de soutien moteur à l'arrière pour limiter le phénomène.
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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume
Si tu plis les cornes du chassis c'est bon signe ;-)
C'est que ta voiture a une bonne adhérence.
L'une de mes cox a les cornes tordue dans le mëme sens que le chassis de ton buggy.
Je pense que les renforts type CSP évite effectivement ce soucis.
Je vais coupler les barres de renforts à un kit de fixation rigide Ron Lummus avec réhausse du moteur de 2.54cm. => solide et on peut souder les fixations des barres de renforts direct dessus. Autre avantage : ils comprennent les fixations de wheelies-bars du même fabriquant.
Ca devient très necessaire.
Mais je ne pensais pas que ça se tordais aussi facilement.
Elles sont pliées juste sous les arbres de roues. C'est ce qui a arraché la fixation du nez de boite.
Faut tout reprendre, alors tant qu'(re)démonter, autant tout faire d'un coup.
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