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J'ai un plan pour reprendre mon AS41 en vue d'un 1776... mais je me pose une excellente question: quelles sont les tolérances géométriques pour la reprise des alésages des chemise? idem pour la reprise de la ligne d'arbre du vilo? (le bloc qui va me servir de base pour mon projet est légèrement marqué côté volant moteur...)
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pour l'usinage des puits de cylindre +0,1 à 0,3
pour la ligne d'arbre regarde dans la RTA et vois avec les dimensions de coussinets facilement trouvable.
avant de faire des frais d'usinage sur ton carter regarde que le reste soit bon (alesage des poussoirs, fente.....