Bonjour à tous, donc voila, je voudrais savoir si il est possible de conserver, avec modifications, la tole de récupération d'eau sur un capot moteur type 1500 typ 1 avec 2 rangs de louvers en ayant un 1600 équipé de 2 DRLA.
Merci de me faire partager vos expériences.
KYLA a écrit*:
Bonjour à tous, donc voila, je voudrais savoir si il est possible de conserver, avec modifications, la tole de récupération d'eau sur un capot moteur type 1500 typ 1 avec 2 rangs de louvers en ayant un 1600 équipé de 2 DRLA.
Merci de me faire partager vos expériences.
Sur la 1303 d'un ami, moteur 1600,2 weber 36 avec filtres CB Perf... et recuperateur d'eau...le capot ferme sans probleme. ;-)