quelles tiges de culbu dois-je mettre dans un 1600 équipé d'un Web 218/119 et ressorts renforcés Berg? des renforcées sont elles vraiment nécessaires? de plus j'ais un 36 DCNFcentral. mon choix d'AAC vous semble t'il correct?
c'est ok pour l'arbre à cames mais il vaut mieux avoir un rv plus important que celui d'origine => 8 -8.5:1
si c'est un angle entre cames de 108° il vaut mieux l'avancer de 2 à 4°.
si c'est un 105°LC un montage tel quel convient bien.
Après le tout c'est de régler correctement le carbu/allumage.
Pour les tiges les origines contrôlées suffisent, par contre il faut remplacer les vis de réglages et monter un système de maintien des culbuteurs plus adéquate que celui d'origine.
peux-tu m'expliquer ce que tu entend par système de maintien des culbus? et ce que tu me conseil. de plus, dans le même genre, une pompe à huile gros débit est-elle indispensable?
Mode linéaire
